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多产丙烯重油裂化催化剂的研制与工业应用

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第一章文献综述

1.1前言

1.2催化裂化多产丙烯工艺技术进展

1.2.1国外进展情况

1.2.2国内进展情况

1.3催化裂化多产丙烯催化剂及助剂研究进展

1.3.1国外进展情况

1.3.2国内进展情况

1.4 ZSM-5改性技术研究进展

1.4.1 FCC生产丙烯机理探讨

1.4.2丙烯产率的影响因素

1.4.3 ZSM-5分子筛改性机理探讨

1.5多产丙烯重油转化催化剂的开发思路

第二章催化剂研究

2.1前言

2.2实验部分

2.2.1主要原材料

2.2.2制备工艺流程

2.2.3主要分析评定方法

2.3规律性研究

2.3.1择形沸石类型

2.3.2择形沸石用量

2.3.3助剂加入量

2.3.4主活性组分体系

2.4催化剂性能分析评价

2.4.1催化剂理化性质

2.4.2催化剂反应性能评价

2.5针对国内重催装置的催化剂配方研究

2.5.1固定流化床评价

2.5.2提升管评价

2.6小结

第三章催化剂工业应用

3.1前言

3.2工业应用试验概述

3.2.1装置概述

3.2.2试验方案

3.2.3试验过程

3.3标定数据及分析

3.3.1原料油性质

3.3.2催化剂基本性质

3.3.3主要操作条件

3.3.4物料平衡

3.3.5干气、液化气性质

3.3.6汽油、柴油性质

3.4催化剂综合性能的分析

3.4.1液化气中丙烯浓度的变化

3.4.2平衡催化剂性质分析

3.4.3汽油烯烃和汽油辛烷值变化趋势

3.5影响标定结果的因素:

3.6小结

第四章结论

参考文献

发表论文和参加科研情况

致谢

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摘要

本文属于炼油化工过程的流化催化裂化(FCC)技术领域,针对国内重催装置原料油V、Ni重金属含量高和原料性质不稳定的特点,系统研究了催化裂化过程多产丙烯与重油转化、金属污染和降低汽油烯烃的复杂关系,通过对Y型分子筛进行复合改性,微反活性提高2个单位,解决了重油裂解与降低汽油烯烃的矛盾,改善了焦炭选择性;对ZSM-5进行复合元素改性,增强C5/C6烃类的裂解,提高了有效裂化活性,降低汽油烯烃的同时提高丙烯收率和汽油辛烷值;通过特殊氧化物改性基质和“原位晶化”组合技术,提高催化剂的抗重金属能力,改善催化剂综合反应性能。研究开发了新型多产丙烯重油裂化催化剂,综合评价数据表明开发的催化剂增产丙烯能力和抗重金属能力强,具有降低汽油烯烃和提高汽油辛烷值等多种功能。
   开发的催化剂在国内120万吨/年重催装置应用,工业总结标定结果表明,与空白标定相比,丙烯产率提高了2.07个百分点,总液收增加0.85个百分点,汽油的RON辛烷值升高了1.1个单位,获得了比较理想的试验结果。新型催化剂具有多产丙烯、抗金属污染、重油转化和降低汽油烯烃的“四功能”特点,应用前景广阔。

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