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罗小松;
天津大学;
凹槽结构; 抛物体下落; 数值计算; 流固耦合; k-ω模型; 疲劳损坏;
机译:气液固搅拌槽内流场特性的数值模拟
机译:带小进风口的空气推力轴承静动态特性的数值计算和实验验证
机译:通过基本概念与非线性源术语抛抛抛抛抛抛抛抛抛抛抛抛抛光术不等式的统一规范的新误差
机译:在低雷诺和高雷诺斯和高马赫数的空气动力学性能下,具有自由流湍流强度的高雷诺和高马赫数
机译:在近抛抛斗士限制的三体问题中的过境轨道和长期动态
机译:不同马赫数下高速环境下流固耦合对飞机机翼材料影响的仿真分析
机译:与产热香椿百合(Philodendron solimoesense)授粉生物学相关的动态圣甲虫(Cyclocephala colasi)吸热:Cyclocephala colasi甲虫是兼性吸热体,它们大部分成年生活都在Philodendron solimoesense的花序内,而平均温度(Ta)由于花的生热作用,温度约为28°C。在Ta范围内的呼吸测量结果表明,活跃的甲虫在Ta低于28°C时会自发吸热,但在Ta高于28°C时很少吸热。在花序中没有吸热的迹象,表明花室中的活动可以在没有高的吸热能量消耗的情况下发生。吸热的爆发主要发生在晚上,当昆虫通常从一个花序飞到另一个花序时,以及在夜晚,它们通常在花序中进食并交配时,在呼吸计室的Ta较低处发生。在非飞行甲虫中通过呼吸测定法和红外热成像研究了单个发作中的吸热模式。伴随着胸温(Tth)升高的呼吸振荡波在胸腔中产生热量。固定甲虫可以在约33°C左右调节Tth,而与Ta在16至29°C之间无关。在Ta20°C时,新陈代谢速率比静息,放热值高116倍。吸热显然是飞行的要求,离开花序的甲虫在起飞前会升温到约30°C。在飞行过程中,Tth取决于Ta,在Ta从37降至20°C时,Tth分别从37°C降至28°C。可能发生飞行的最低Ta约为20°C。固定的,吸热的甲虫的热导率以较高的代谢率增加,这可能是由于通风热损失增加所致。
机译:X-31构型高攻角下的横向静动态稳定性分析
机译:用于撞击测试对象,特别是具有测试负载的机动车辆部件的摆锤下落系统,包括导向结构,该导向结构布置成在沿着导向结构的下落过程中引导下落的物体
机译:该用于制造在压力下铸造的零件的压力下的小腔具有对热处理的高抵抗力,包括没有注射活塞的行程的凹部和用于实现该凹部的装置。
机译:用于农用车辆即拖拉机的传动系统中的液压机械驱动器具有静液压传动装置,该静液压传动装置包括带有凹部的支撑框架,该凹部横向于轴敞开,其中一根轴延伸穿过凹部
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