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目录
第一章 绪论
1.1引言
1.2国内外研究现状与发展动态
1.3本文选题背景与意义
1.4本文主要工作
第二章 基础理论
2.1多体动力学计算理论
2.2柔性体系统动力学模型的降阶准则
2.3多轴疲劳失效准则
2.4拓扑优化理论
2.5本章小结
第三章 麦弗逊悬架刚体动力学模型
3.1引言
3.2悬架多体动力学模型
3.3横向稳定杆简化动力学模型
3.4本章小结
第四章 麦弗逊悬架动力学仿真
4.1引言
4.2横向稳定杆柔性体模型
4.3载荷谱数据压缩
4.4多体动力学计算
4.5本章小结
第五章 转向节疲劳寿命计算及其拓扑优化
5.1引言
5.2基于准静态分析法的动态应力场分析
5.3疲劳寿命计算
5.4基于疲劳寿命的拓扑优化
5.5本章小结
第六章 结论与展望
6.1结论
6.2工作展望
参考文献
发表论文和参加科研情况说明
致谢