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地铁工程深基坑施工安全监测管理研究

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第一章 绪论

1.1选题背景与研究意义

1.2国内外研究现状

1.3本文的主要研究内容

1.4本文的研究重点和创新点

第二章 地铁深基坑工程特点和相关管理理论研究

2.1地铁深基坑工程特点

2.2影响地铁深基坑安全的因素分析

2.3深基坑监测的必要性和目的

2.4深基坑监测技术管理

2.5深基坑监测与安全管理理论

2.6施工监测与项目风险识别

2.7 反馈控制原理

2.8 PDCA循环

第三章 深基坑监测预警管理系统分析

3.1深基坑预警管理的重要性

3.2信息反馈系统

3.3监测数据处理和分析

3.4监测预警管理系统现状分析

第四章 车站深基坑现场监测实例

4.1工程总体概况

4.2 PDCA循环在监测管理中的应用

第五章 结论与展望

5.1结论

5.2展望

参考文献

致谢

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摘要

随着城市现代化进程的加快,城市人口极度膨胀,城市用地越来越紧张,交通环境日益恶化,使得城市发展不得不向上或者向下发展。而修建城市地铁是缓解路面交通拥挤现状,改善城市交通状况,促进城市交通建设可持续发展的重要途径,也是地下空间开发和利用的重要手段。在地下工程建设过程中,地铁车站作为重要的地下公共设施,其安全性和稳定性格外重要。深基坑工程作为地铁项目的一个重要组成部分,由于施工地质条件复杂,地下管线密集,地铁工程周边建筑物、道路众多,给地铁施工的安全造成了很大的隐患。确保了深基坑施工的安全和稳定,也就保证了车站的安全和稳定。
  深基坑监测已经成为深基坑工程必不可少的重要环节,也是深基坑安全管理的重要手段。深基坑监测的范围包括基坑支护和基坑周边环境。通过科学合理的监测手段和技术,及时发现有可能发生的危险,对预知可能出现危险的情况及时报警,然后对工程的安全性做出判断,以便及时采取措施,从而保证深基坑施工安全与稳定。
  本文介绍了车站深基坑施工特点、监测要求、和监测预警管理系统的运行现状,从施工单位角度,分析和研究了安全监测预警管理系统存在的问题,并给出了改进措施。以天津某地铁车站深基坑工程为实例,结合地下3层车站深基坑工程的实际情况,具体分析了坑外水位监测数据的变化情况,以作业条件危险性评价法(LEC)、安全管理、PDCA管理循环为理论基础,梳理出一套地铁深基坑安全监测预警系统的管理要点,从PDCA四个阶段分析和研究了深基坑监测管理,总结了地铁深基坑工程监测预警系统的管理经验。
  通过本文的研究,使深基坑监测预警系统在管理上得到延伸,通过对监测数据进行高效组织和管理,从中发现规律总结趋势,从而控制和减少风险,达到减少损失、降低成本、提高收益的目的。本文的研究成果也可为类似工程提供参考。

著录项

  • 作者

    葛倩;

  • 作者单位

    天津大学;

  • 授予单位 天津大学;
  • 学科 项目管理
  • 授予学位 硕士
  • 导师姓名 查京民,于庆军;
  • 年度 2014
  • 页码
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 中文
  • 中图分类 U231.3;
  • 关键词

    地铁施工; 深基坑工程; 安全管理;

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