K5X发动机前盖铸造品质提升技术研究

摘要

前盖是发动机的曲轴箱盖，前盖的内在品质关系着发动机整体性能。摩托车发动机左曲轴箱盖壁的结构设置，能防止机油的泄漏，减小曲轴的跳动，减小发动机的噪音，使发动机整机的整体性能得以提高。而前盖的压铸工艺和操作规程直接影响铸件的质量，因此提高前盖压铸合格率，改进压铸工艺和操作规程是压铸工艺技术进步的关键。
　　论文针对隆鑫K5X发动机前盖产品的铸造水平提升进行了以下研究工作：
　　1.浇注系统设计改进。通过改进浇注系统来解决模具跑水问题，提高充满度，解决因模具浇注系统引起的气孔、缩孔等缺陷问题，从而提高前盖铸造合格率。
　　2.调整原材料ADC12合金配比。适当调整Si、Fe、Cu的成分含量值，来提高产品的时效硬度，从而提高发动机前盖产品的铸造合格率。
　　3.调整改进压铸操作规程来提高产品压铸合格率。通过提高铝水的出炉温度，来降低铝水的杂质；提高产品的留模时间，有利于前盖产品的成型，减少气孔、缩孔等铸造缺陷，从而提高产品铸造合格率。
　　论文以K5X发动机前盖铸造工艺与铸造缺陷为研究对象，对各个影响前盖合格率的环节进行梳理改进，总结出一套提高前盖铸造合格率的技术措施，为同类产品压铸质量提升提供了研究方法的参考。

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第一章 绪论

1.1 研究的意义

1.2 国内外的研究现状

1.3 前盖压铸常见缺陷

1.4 研究的目的和内容

第二章 前盖压铸模具浇注系统设计改进

2.1 前盖3#模具缺陷分析

2.2. 前盖浇注系统设计改进

2.3. 前盖4#模改进措施

2.4. 本章小结

第三章 压铸材料对前盖合格率的影响研究

3.1. 原材料ADC12对前盖压铸合格率影响的研究

3.2. 辅助材料对产品质量影响研究

3.3. 本章小结

第四章 前盖压铸工艺和压铸过程改进研究

4.1. 前盖熔炼工艺和过程控制分析研究

4.2. 前盖热处理工艺改进

4.3. 前盖压铸过程存在的问题及对策措施

4.4. 本章小结

第五章 结论与展望

5.1. 结论

5.2. 展望

参考文献

附录

致谢