伊顿车辆集团SCM国产化项目中的采购管理研究

摘要

进入21世纪以来，采购管理、供应链管理、价值网络管理、买卖双方联盟以及虚拟公司等各个领域都发生了人类历史上前所未有的改变。动态协同、信任联盟关系以及网络是21世纪生产和成功的关键。对供方来讲，这些关系能够通过供应管理专家来建立和培养。信息技术、工程管理、市场、运营、质量以及财务在寻求增值关系中具有至关重要的作用。
　　由战术采购向战略采购管理进而向价值网络管理转变的主要原因是什么呢？采购管理对于企业的盈亏平衡线具有重要影响。它能够抵消或破坏市场方面增加销售额的努力。采购管理是财务报表首行中成本的一部分，如今采购/供应管理和价值网络管理在企业资产回报中具有与其他企业职能相当甚至更大的作用。
　　伊顿作为一家有着百年历史的全球化公司却似乎没有完成跟上供应链变革的步伐，自2012年以来在包括电气、液压、车辆等领域的全球市场业务发展都屡屡碰壁。虽然其中不乏诸如次贷危机、欧债危机和英国脱欧等导致全球宏观经济下滑的，从而影响到各行各业的稳定和发展，但是具体到伊顿本身，业绩下滑的主要原因还是本身在供应链管理方面出现了问题。
　　最典型的例子就是伊顿车辆集团，由于产品缺乏创新、项目进度太慢、供应链成本太高，导致产品在市场上没有足够的竞争力，虽然看上去责任不全在供应链部门，但是真是由于伊顿车辆集团的供应链管理还是处于比较落后甚至是低级别的战术性采购，使得伊顿车辆集团很难和行业内的主流厂商相抗衡。资本市场无比残酷，落后就会挨打，市场可以给你一次甚至两次机会，但是绝不会有第三次机会，最后的结果就是被市场淘汰。
　　供应链管理的一个核心目标就是要降低成本，但不是仅仅靠简单直接的谈判降价，而是应该在整个供应链范围内探索和挖掘出更好的、更全面的、多赢的解决方案。在供应链管理过程中，采购需要控制的是供应商端的总成全本。这就要求伊顿车辆集团供应链部门提高在公司内部的地位，站在公司战略的高度去评估和优化供应链的总成本，将供应链的成本降下来，把供应链的速度做上去，多管齐下地提高公司产品的市场竞争力。

目录

声明

第一章 引言

1.1 选题背景

1.2 研究动机

1.3 研究内容

1.4 研究的目的和意义

1.5 研究方法

1.6 论文结构介绍

第二章 相关理论与实践前沿

2.1 小采购需要向大采购发展以成为公司的战略职能

2.2 组织需要项目管理来提高项目的效率和效益

2.3 施耐德电气全球供应链管理的最佳实践

第三章 伊顿汽车摇臂产品国产化项目的现状分析

3.1 汽车摇臂市场前景良好，但伊顿的市场占有率较低

3.2 伊顿汽车摇臂国产化项目存在的主要问题

第四章 利用国产化项目全面降低伊顿供应链总成本

4.1 采购部门需要更主动地参与并影响国产化项目的产品创新

4.2 采购部门通过项目管理来提高国产化项目的效率和效益

4.3 采购部门利用国产化项目最大限度地优化供应链总成本

第五章 总结与展望

5.1 目前的改善情况和成果

5.2 后续发展的展望

参考文献

致谢