公众出行信息服务系统设计与实现

摘要

随着城市建设的飞速发展，城市交通问题日趋突出。近年来随着深圳信息化建设的加快和交通服务行业的发展，出行者对交通信息服务的需求日益增加。交通信息服务的提升已成为增加市民对交通的满意度、缓解城市交通压力的重要环节。深圳市通过多年智能交通领域的建设在交通信息采集等方面已初见成效，并已初步采集到各种交通流信息。但相关信息未能更广泛的应用到交通管理方面，在交通信息服务方面尚未达到能够让市民在何时何地都可以方便的获得交通信息的程度。本文提出的公众出行信息服务系统的建设由行人出行提示子系统、多媒体播报子系统共同构成。旨在通过建设行人出行提示子系统、多媒体播报子系统,满足社会公众对于交通系统、出行环境和交通服务的各层需求，加快公共交通的发展、提升公众的出现效率、提高企业的服务水平。
　　行人出行提示子系统将借助综合交通信息屏向所经公交场站的公众提供公交路线、车辆到站信息提示、天气预报、线路变更通知等多项与交通相关的出行信息；其综合一体信息屏向所经交通枢纽的公众提供公交路线、地铁、火车、轮渡、飞机等相应的出行信息。多媒体播报子系统将为公众发布城市道路路况、高速路况、诱导指引等公众出行的多媒体信息。

目录

声明

第1章 绪论

1.1. 研究背景

1.2. 研究现状

1.3. 主要研究内容

1.4. 论文的组织结构

第2章需求分析

2.1. 系统功能性需求

2.2. 系统非功能性需求

第3章系统总体设计

3.1. 整体规划

3.2. 业务流程

3.3. 系统架构

第4章数据库设计

4.1. 逻辑结构设计要点

4.2. 物理结构设计要点

4.3. 数据结构与程序的关系

第5章 子系统设计与实现

5.1. 行人出行信息提示子系统设计

5.2. 多媒体播报子系统设计

5.3. 行人出行提示子系统实现

5.4. 开发出行信息加工算法程序

5.5. 开发交换平台数据接口软件

第6章总结与展望

6.1. 总结

6.2. 展望

参考文献

致谢