天津站改扩建工程施工方案优化研究

摘要

既有线站场改造工程在施工过程中需要在保证工程进度的情况下尽可能保持营运设备正常运转，这给施工单位的施工组织带来了诸多困难。天津站改扩建工程在天津站铁路沿线上，施工场地狭小，拆迁任务重，且工程质量和安全标准的要求高，施工工期短。
　　本研究以天津站改扩建工程施工方案的优化作为对象，针对天津站改扩建工程施工方案中存在着施工进度计划的工期过长、施工工序安排不合理和质量保障措施责任落实不明确等问题，运用工期优化方法，通过细化施工工序、重新安排施工工序，优化施工进度计划，然后通过压缩关键线路上相关工序工期的方法压缩工期，直到工期无法压缩为止，并得出四种工期优化方案；在优化后的施工工序基础上，通过对质量管理体系进行改进，建立健全质量管理体系，改进了施工质量，计算四种工期优化方案的质量值；在工期及质量优化的基础上，利用成本优化模型计算得出四种方案的成本。综合考虑工期、质量、成本等因素，利用多目标优化模型建立优化函数，在四个优化方案中确定出最佳施工方案。通过对天津站改扩建工程施工方案进行优化，使施工总工期由180天减少到138天，工期节约率为23.3％；施工质量优良率由以往中铁六局天津铁建公司施工项目平均77.6%的优良率提升到了85.3%，取得的效果明显。

目录

声明

第1章 绪论

1.1 研究背景及意义

1.2国内外研究现状

1.3 研究框架

1.4 研究方法和技术路线

第2章 铁路站场改扩建工程理论基础和方法

2.1 施工方案的作用

2.2 多目标优化模型

2.3 多目标函数求解

2.4 本章小结

第3章 天津站改扩建工程施工方案存在问题研究

3.1 工程概况

3.2 天津站改扩建工程施工原则

3.3 天津站改扩建工程施工难点分析

3.4 天津站改扩建工程原施工方案简介

3.5 天津站改扩建工程原施工方案中存在问题分析

3.6本章小结

第4章 天津站改扩建工程施工方案优化过程

4.1 天津站改扩建工程施工方案优化目标

4.2 多目标优化模型在天津站改扩建工程施工方案优化中应用

4.3本章小结

第5章 结论

参考文献

附录

致谢