声明
第1章 绪论
1.1研究的背景
1.2本课题研究的目的
1.3预计将获得的好处
1.4本课题拟采取的研究方法
1.5国内外研究现状
第2章 相关理论和研究方法规则
2.1泰国汽车工业结构和汽车工业供应链结构
2.1.1泰国汽车工业结构
2.1.2汽车工业供应链结构
2.2影响汽车工业供应链的重要事件
2.2.1 2011年水灾
2.2.2日本海啸
2.2.3政治动荡
2.2.4首辆车政策
2.3关于供应链风险的概念和理论
2.4影响供应链风险的因素
2.5分析影响风险的因素和使用概率—影响矩阵评估风险
2.5.1分析影响风险的因素
2.5.2使用概率—影响矩阵评估风险
2.6因素分析
2.7卡方检验(Chi-square test)
2.8答案超过1个的情况下的卡方检验(Chi-Square Test for Multiple Response Categorical Data)
2.9研究方法规则
2.9.1研究的概念框架
2.9.2研究方法
2.9.3研究的流程
第3章 调查和因素分析的结果
3.1问卷填写人的基本信息
3.2企业的风险管理
(1)企业风险管理的程度和角色
(2)企业风险管理的程度和规模
(3)企业风险管理的程度和持股比例
3.3风险管理的方法或措施
(1)企业风险管理的方法或措施和角色
(2)企业风险管理的方法或措施和规模
(3)企业风险管理的方法或措施和持股比例
3.4影响企业的风险的管理
(1)影响企业的风险的管理和企业的角色
(2)影响企业的风险的管理和企业的规模
(3)影响企业的风险的管理和持股比例
3.5因素分析
第4章风险评估和风险预防方法
4.1评估汽车零件生产企业的风险
4.2采访零件生产企业
4.3建议和降低风险的方法
第5章结论和建议
参考文献
附录
致谢
天津大学;