胶粉改性沥青及混合料性能评价及在唐津高速扩建工程的应用

摘要

伴随着国内经济的飞速发展，我国正加大力度发展高级公路网，由于以沥青作为路面材料性能优良，建设施工速度快，维护便捷，因此目前在路面材料选取时以沥青材料为主。与此同时，在改进适合选用胶粉改性沥青工程建设应用过程中，诸多工程问题也逐渐显现出来，超载运行严重与路面严重疲劳破损普遍存在，大量沥青材料在公路工程中的应用尚缺乏较为详细具有针对性的标准和方法。以天津市的高级公路网实际建设工程为例，对橡胶粉改性沥青的技术评定大多依据天津市市政工程局标准控制。而工程实际却证明，此标准中5℃延度与25℃针入度用来评价胶粉改性沥青低温与高温性能时重复性并未达到工程要求，且容易出现误差，并不能很好的体现橡胶粉改性沥青的性能，严重制约着我国高级公路网的工程发展和建设。 本文针对胶粉改性沥青在工程建设中各项指标的适用性问题，分析探讨改性沥青在路面铺设应用中的性能机理，对胶粉改性沥青各项指标进行系统的横向对比试验找出相对适合胶粉改性沥青的指标所在。结合唐津高速公路扩建工程实验段的大量室内试验与现场试验研究，对橡胶粉应用于沥青改性技术进行改进和创新。通过胶粉改性沥青混合料与石油沥青混合料、SBS I-D改性沥青混合料的对比试验分析指出SBS I-D改性沥青混合料与胶粉改性沥青混合料性能差别不大，但SBS I-D改性沥青成本较高。因此使用胶粉改性沥青是最为经济的选择。该研究成果成功应用于唐津高速扩建工程中的道路铺设工程项目，取得了良好效果。

目录

声明

第1章 绪论

1.1研究背景和意义

1.2国内外研究现状

1.2.1国外研究现状

1.2.2国内研究现状

1.3研究内容和技术路线

第2章 胶粉改性沥青技术指标及影响因素分析

2.1胶粉改性沥青技术指标

2.1.1胶粉改性沥青感温性指标

2.1.2胶粉改性沥青高温性能评价指标

2.1.3胶粉改性沥青的低温性能指标

2.1.4胶粉改性沥青的耐久性指标

2.2影响胶粉改性沥青性能的因素分析

2.2.1胶粉改性沥青结构组成

2.2.2胶粉改性沥青改性机理研究

2.3胶粉改性沥青性能研究

2.4小结

第3章胶粉改性沥青与石油沥青和SBS I-D改性沥青混合料对比

3.1原材料比例及混合料成型温度

3.1.1矿料比例

3.1.2矿料合成级配及曲线设计

3.1.3沥青混合料成型温度

3.1.4沥青混合料的沥青用量

3.2三种沥青混合料性能比较

3.2.1旋转压实实验结果

3.2.2马歇尔实验结果

3.2.3马歇尔稳定度实验

3.2.4车辙实验

3.3三种沥青的成本比较

3.4小结

第4章 胶粉改性沥青及混合料在唐津高速扩建工程的应用

4.1概述

4.2工程简介

4.2.1地质概况

4.2.2交通量调查及预测

4.3工程应用

4.3.1现场施工工艺

4.3.2现场检测

4.4小结

第5章 结论及建议

5.1结论

5.2建议

参考文献

致谢