论我国沉船沉物强制打捞相关法律问题研究

摘要

各国的沉船沉物强制打捞立法相对不够统一，随着07年通过的《内罗毕国际船舶残骸清除公约》的生效，国际沉船沉物打捞的立法也逐步的向统一和科学迈进。沉船沉物的立法工作在我国一直就处于比较滞后的状态，强制打捞的有关规定也同样越来越体现出与实际需要不符的一面。而沉船沉物的强制打捞工作又是关系到海上航行安全的重大问题，一旦不能及时解决将会给海上交通和环境带来巨大的损失。在海上运输日益频繁的形势下，建立一套有效的沉船沉物强制打捞制度势在必行，而其中最核心的问题是如何建立一套高效的沉船沉物强制打捞的补偿机制。
　　本文在充分研究了国内外立法经验的基础上，结合大量的理论研究，总结分析相关问题，提出了可供选择的解决机制。在文章中主要围绕如下的几个问题展开论述:首先，对沉船沉物强制打捞的相关基本概念加以界定;第二，以07年《内罗毕国际船舶残骸清除公约》为蓝本，总结了沉船沉物打捞制度中的发展趋势，并对我国的沉船沉物强制打捞制度的现状和不足加以阐述;第三，对强制打捞中的几个主体之间的相互关系分别加以说明，分析了相关主体中的有关问题;第四，重点对强制打捞制度的核心问题——费用补偿问题加以研究，主要分析了解决的两种机制，即强制保险制度和打捞基金制度;最后，分析总结了我国可供借鉴的立法经验，提出立法建议。
　　通过本文的论述，笔者认为我国在今后的沉船沉物强制打捞制度的立法进程中，应当更加关注实际问题的解决，多借鉴有关的国际公约中的有益经验，多关注国际动态，这样才能更加妥善的解决沉船沉物强制打捞实践中存在的各种问题。

目录

声明

摘要

第一章 引言

第二章 沉船沉物强制打捞制度概述

第一节 沉船沉物强制打捞制度的概念界定

第二节 沉船、沉物强制打捞的私法理论解读

第三章 沉船沉物强制打捞立法现状研究

第一节 国际立法

(一)以内罗毕公约为蓝本的国际公约研究

(二)国外立法

第二节 我国立法现状

第三节 立法考察综述分析

第四章 沉船沉物强制打捞主体法律关系研究

第一节 义务主体的认定

第二节 相关主体法律关系解析

(一)海事管理部门与打捞义务人之间的法律关系

(二)打捞义务人与打捞公司之间的法律关系

(三)海事管理部门与打捞公司之间的法律关系

第五章 强制打捞费用实现机制研究

第一节 强制打捞费用能否申请海事赔偿责任限制

第二节 强制保险制度研究

(一)“先付原则”的制约

(二)保险人和被保险人

(三)强制打捞中强制保险的赔偿

(四)保险人之追偿权

(五)强制保险的制度评价

第三节 沉船沉物强制打捞基金的设立与运作

(一)打捞基金的概述

(二)打捞基金的征集

(三)使用强制打捞基金的程序

(四)强制打捞费用基金的征集来源

(五)沉船沉物强制打捞基金的求偿权

(六)打捞基金对于打捞所得所享有的权利

(七)打捞基金与其他赔偿机制的冲突及解决

(八)提出申请打捞基金的时效

第四节 强制打捞强制保险机制与费用基金机制两者的选择

第六章 我国沉船沉物强制打捞制度的立法对策

第一节 补充和修订原有法规

第二节 明确界定“沉船、沉物”

(一)沉船沉物

(二)准沉船沉物

第三节 明确责任主体

第四节 区别强制打捞与救助性打捞

第五节 强制保险制度与基金制度

结语

参考文献

致谢

个人简历