基于SBM-Undesirable模型的我国上市港口公司环境效率研究

摘要

随着世界经济的快速发展以及由此带来的全球范围的环境的恶化，近些年来，世界各国越来越重视环境问题。而港口是交通运输的重要节点和枢纽，其发展特点就是高能耗、高污染。环境问题的提出也给港口的发展提出了新的要求，要求港口在发展运输与工业的同时更加注重环境保护，发展绿色港口。
　　 然而，我国对绿色港口的研究大多数都是定性分析，缺乏对我国港口环境效率定量的分析比较和评价。本文以对我国港口的环境效率的测算、评价及政策建议为研究点，运用由Tone在2007年提出的SBM_Undesirable模型结合主成分分析法研究以环境变量作为副产出的港口的环境效率。首先，本文通过文献综述的方法，总结了前人对不包含环境因素的港口效率方面的研究，为了解港口效率评价的常用的输入、输出指标和本文的研究提供一定的理论基础。其次，本文分析了港口的环境因素，通过研究从港口对海洋环境的影响、港口对海洋生物的影响、港口对港区人的影响以及港口对港口本身的影响四个方面分析了港口对环境的影响．为港口对环境影响的副产出奠定了理论基础。其次，本文运用主成分分析法，以2007-2009年我国十四家上市港口公司作为研究对象，对备选的投入、产出变量中进行数据分析，选出主成分，作为SBM_Undesirable模型的投入、产出指标。之后，运用SBM_Undesirable模型进行港口的环境效率分析，计算出具体的环境效率值。最后，对这14家上市港口公司作为研究对象进行港口2007-2009年的环境效率值的测算，并且进行相关的分析评价以及提出相应的政策建议。