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1章绪论
1.1论文研究的主要内容
1.2论文研究的目的和意义
1.3论文研究理论和方法
1.4国内外铁路客站发展状况
1.4.1我国铁路客站发展状况
1.4.2国外铁路客站发展状况
第2章我国铁路客站建筑设计的变化
2.1早期铁路客站的设计以“等候式”为主
2.2新建铁路客站向综合型建筑发展
2.2.1候车室由“线侧式”发展为“线上式”
2.2.2站房由主、子站房组成
2.2.3商业设施与站房开始结合
2.2.4站前广场的功能存在争议
第3章客站综合体的含义及设计理念
3.1我国本世纪铁路发展新动向
3.2客站综合体的含义及设计理念
3.3“以人为本”是客站综合体设计的核心思想
3.4综合体的概念是现代城市设计理论发展的结果
3.5我国客站综合体的发展特征
第4章客站综合体的组合方式
4.1客站用地的独立性将被改变
4.2利用立体化交通组合各种交通工具
4.2.1利用高架广场使城市公交靠近客站建筑
4.2.2利用地上和地下空间连接客站与城市轨道交通
4.3客站综合体与城市道路组合
第5章客站综合体建筑空间设计
5.1建立一个“宽泛性”的候车空间
5.2站房平台作为临时聚集区
5.3交通节点设计
5.4为不同类型建筑空间的联系提供便利件
结论
致谢
参考文献
攻读硕士期间发表的论文
