空中交通服务系统管理疏忽与故障树研究

摘要

本文首先介绍了空中交通服务与航空安全的发展及现状,指明了空中交通服务与航空安全与航空发展不匹配所潜在的对国际民生的巨大隐患,并对发生的事故征候和事故进行了初步的原因分析;其次介绍了安全和安全系统工程的有关原理和事故分析的方法;第四章则在此基础上对影响空中交通安全管理的因素进行了详细的分析,特别是人为因素的分析;最后,引入了MORT方法以提高空中交通安全管理的安全性.本文建立了空中交通安全管理的MORT图及用户手册.应用此MORT分析模型,不但能够发现系统缺陷和疏忽,为事故和事故征候的处理提供有力的证据和决策支持,而且能够提高空中交通的安全管理水平.

目录

文摘

英文文摘

第1章绪论

1.1我国空中交通系统存在的问题

1.1.1世界范围内的飞行事故统计

1.1.2中国空管相关的事故统计

1.1.3中国空管相关事故和事件事例

1.2国内外研究现状

1.3本文主要研究的内容和方法

第2章空中交通服务

2.1空中交通服务的发展与航空安全

2.2空中交通服务相关的事故与事故分析

2.2.1错误和失误

2.2.2技术性因素

2.2.3非技术性因素

第3章安全原理

3.1事故预防

3.1.1事故的定义

3.1.2事故的特征

3.1.3基元事件分析

3.1.4事故分析

第4章空中交通系统安全分析

4.1系统论

4.1.1系统

4.1.2系统分析

4.1.3系统工程

4.1.4系统安全理论

4.1.5系统模型化和最优化

4.2安全、安全评估

4.2.1安全和安全评估的定义

4.2.2安全评估的目的

4.2.3安全评价的原则

4.2.4评价程序

4.3安全控制

4.3.1安全意识

4.3.2控制论

4.4安全评估的基本原理

4.5安全因素分析

4.6人的因素的分析

第5章管理疏忽与障碍树(MORT)

5.1 MORT的发展过程

5.2 MORT

5.3 MORT研究的理论基础

第6章空中交通服务安全评估系统

6.1评估系统结构和评估模式

6.2 评估模块

6.3 空管MORT模型的建立

6.4 空管MORT用户手册

子树1

MA3危险评价系统LTA

子树3

子树4

子树2

子树5

子树6

子树7

6.5 权重及其计算

结论

致谢

参考文献

攻读硕士期间发表的论文及科研成果