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新型柴油发电机组试验用能量反馈系统的研究

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第一章绪论

1.1有源逆变能量反馈系统的研究背景

1.1.1有源逆变能量反馈系统的发展历史

1.1.2有源逆变能量反馈系统的发展现状

1.2柴油机发电机组用有源逆变能量反馈系统的必要性和优势

1.3本论文的内容及研究工作

第二章有源逆变能量反馈系统主电路结构

2.1有源逆变能量反馈的系统的总体方案

2.1.1系统的组成

2.1.2主电路的设计要求

2.2主电路的拓扑选择与分析

2.2.1三相电压型PWM整流器

2.2.2三相电流型PWM整流器

2.2.3电压型整流器和电流型整流器的比较和分析

第三章三相PWM整流器的模型建立

3.1三相电压型PWM整流器模型的一般模型的建立

3.2三相电压型PWM整流器DQ模型的建立

3.3三相电压型PWM整流器的等效变压器DQ模型

3.4三相电压型PWM整流器等效变压器DQ模型的简化

3.5三相电压型PWM整流器微偏线性化等效受控源模型

第四章三相电压型PWM整流器特性分析

4.1三相电压型PWM逆变器静态特性分析

4.2三相电压型PWM整流器动态特性分析

第五章能量反馈系统主电路参数的选择

5.1有源逆变能量反馈系统电压分析

5.2变压器联结方式的选择

5.3主电路参数的选择

5.3.1交流侧电压的选择

5.3.2交流侧输出电抗器电感量的分析和选择

5.3.3三相电压型PWM整流器直流侧电容的设计

结论

致谢

参考文献

攻读硕士学位期间发表的论文

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摘要

本文提出了新型柴油发电机组用有源逆变能量反馈系统将PWM技术引入整流器的控制中,使整流器网侧电流正弦化,且可运行于单位功率因数,同时由于PWM整流器的能量可以双向流动,可以实现能量的回馈。  文章首先对电压型PWM整流器和电流型PWM整流器进行了比较,根据系统的要求,最终选择了电压型PWM整流器为系统的主电路;然后着重从研究PWM整流器模型入手,通过对PWM整流器一般数学模型、dq模型、等效变压器dq模型的建立和简化,详细地分析了系统的静态特性和系统参数对系统静态系统的影响。同时,通过PWM整流器微偏线性化等效模型的建立,对系统的动态特性进行了深入地分析,并根据系统的动态性能,对系统参数的要求做了一些分析。最后根据系统动态、静态特性对参数的要求选择系统的参数。

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