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第1章绪论
第2章碰撞的基本理论与方法
第3章机车车辆碰撞仿真建模
第4章机车车辆吸能装置非正面碰撞研究
第5章DF8B型机车碰撞过程计算机仿真分析
第6章碰撞仿真分析结果比较
结论
致谢
参考文献
攻读硕士学位期间发表的论文及参加的科研项目
雷成;
西南交通大学;
有限元分析; 计算机仿真; 转向架; 机车车辆; 碰撞事故;
机译:机车油箱的仿真分析与优化设计。
机译:通过机车分段和多牵引力计算机车需求的方法
机译:气体分子碰撞过程的计算机技术
机译:机车碰撞过程的计算机仿真
机译:使用计算机视觉技术进行计算机车祸检测的数学模型。
机译:医学计算机和法律是否在碰撞过程中?
机译:“现实生活”发动机车辆碰撞过程中的减速 - 预测颈椎损伤风险的敏感预测因子?
机译:计算机化制造系统的优化规划。 Camsam:计算机辅助制造系统的仿真分析模型
机译:防爬装置,即机车框架,用于缓冲,即防撞缓冲器,位于机车上,用于吸收冲击,其绳索通过支撑支柱固定,并且在碰撞过程中,带有绳索的导轨与冲击缓冲板的保持器相连
机译:用于控制铁路火车的第一和第二机车的方法,用于控制由铁路火车隔开的多个机车的方法,用于控制火车D和铁道的第一和第二机车的计算机程序的产品。控制铁路机车的机车领导者和远程机车的方法以及根据每个机车越过梯度来控制铁路机车的机车领导者和中央机车的方法。
机译:用于电动机的保持装置,在碰撞过程中受到冲击,在碰撞过程中使盘状和/或板状体变形,从而在碰撞过程中将其与汽车车架断开
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