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第1章绪论
第2章车辆系统动力学模型
第3章直线动力学特性及轮轨踏面磨耗研究
第4章转向架技术参数对轮轨曲线磨耗的影响
第5章线路条件对轮轨磨耗的影响
结论
致谢
参考文献
附录1自导向径向转向架动力学计算原始参数
攻读硕士学位期间发表的学术论文
李亨利;
西南交通大学;
货车系统; 动力学仿真; 轮轨磨耗; 径向转向架; 交叉支撑转向架;
机译:侧架交叉支撑转向架与子架径向转向架轮轨动力相互作用的比较研究
机译:关于细粉和磨耗特性改善rnA氧化铝质量的沉淀动力学研究
机译:径向转向架铁路货车轴承失效分析
机译:轮轨多触点非线性动力学建模的新方法。
机译:干式滑动条件下加工轮轨材料磨损和损伤行为的实验研究
机译:基于货车逆向建模监测垂直轮轨接触力
机译:轨道车辆动力学分析支持轮轨动力学研究设施的发展。
机译:用于侧向中空结构的铁路货车的中空铸造金属侧架的制造方法以及用于铁路货车车把的缓冲中空熔融金属的缓冲剂用于中空铸造特技SG轨道和中空车体以及熔融金属侧部构造的减震器用于u的轮轨阻尼器的技巧。因此,用于轮轨和玻璃熔融金属的技巧
机译:轮轨相互作用动力学特性测定装置
机译:用于研究“轮轨”接触摩擦特性的摩擦机
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