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声明
第一章绪论
1.1研究背景与意义
1.2列车通信网络发展综述
1.3论文研究的主要内容
1.4论文的组织结构
第二章应用于列车的总线技术
2.1现场总线技术
2.2国内外主流列车通信总线
2.2.1 LonWorks总线
2.2.2 CAN总线
2.2.3 WorldFIP总线
2.2.4 ARCNET总线
2.2.5 TCN总线
2.3小结
第三章TCN的关键技术和实时性
3.1 TCN总述
3.2 MVB通信原理
3.2.1 MVB变量数据的通信机制及关键技术
3.2.2消息数据的通信机制及关键技术
3.2 WTB通信原理
3.2.1 WTB变量的通信机制
3.2.2 WTB消息数据的通信机制
3.3列车通信网络性能的优化研究
3.3.1 MVB过程数据通信模型
3.3.2周期通信带宽分配策略
3.3.3周期信息特征周期与逻辑端口数间的配置关系
3.4小结
第四章TCN的具体应用及可靠性研究
4.1 CRH5动车组网络控制系统
4.1.1列车级网络功能及设备
4.1.2车辆级网络功能及设备
4.2列车网络系统可靠性研究与设计
4.2.1 WTB容错技术
4.2.2 MVB容错技术
4.3列车控制网络系统RAM分析
4.3.1 RAM概念和指标
4.3.2 RAM分析的目的
4.3.3 RAM分析方法
4.3.4动车组列车网络的诊断模式
4.4小结
第五章总结与展望
5.1全文总结
5.2研究展望
致谢
参考文献
攻读硕士学位期间发表的论文