沈阳内陆港规划与可行性研究

摘要

物流产业被认为是国民经济的动脉和基础产业，其发展程度成为衡量一个国家现代化程度和综合国力的重要标志之一。物流发展历来与港口的发展密切相关，港口以其规模化的集散能力和在物流网络中重要节点作用，成为现代物流业的核心和主体之一。随着21世纪经济全球化进程的加快，世界主要港口在历经多年的发展之后，纷纷进入第三代港口发展阶段，第三代港口的主要特征是港城结合更加紧密。辽宁是沿海大省，港口众多，是我国东北地区的出海通道。对辽宁沈阳内陆港物流发展进行研究，无论对于港口自身发展还是腹地经济的振兴都具有重大的现实意义。
　　 本文在研究东北老工业基地的产业发展和物流需求基础上，首先从交通区位优势、政策环境、地理环境等方面，分析了沈阳近海经济区物流投资和发展环境的优势条件，论证了在沈阳建立内陆港的必要性和项目选址在近海经济区的合理性。其次对沈阳内陆港的战略定位进行了分析，从辽宁及沈阳物流发展规划和存在的问题入手，确定了沈阳内陆港的战略目标是建设成为连接老工业基地企业与港口的物流中转枢纽和综合物流服务平台。再次，规划了沈阳内陆港项目的实施方案。根据物流服务功能将内陆港分为五大功能区域，整体运作理念确定为以港口为基础，采用国际成功的经验和先进的管理方法，致力于内陆港与港口一体化物流系统的建立。最后，内陆港建成投入运营后，除了直接的经济效益外，将产生一系列社会效益，包括降低社会生产成本、提供就业机会、增加财政税收、增加产业竞争力等。
　　 总之，本文的研究必将对沈阳市积极推动沈阳内陆港项目建设起到决策辅助作用，并进一步推动沈阳近海经济区的可持续发展。

目录

文摘

英文文摘

声明

第1章 绪论

1.1研究背景

1.2研究目的与意义

1.3本文研究内容与思路

第2章 沈阳内陆港必要性分析

2.1对地区和港口集装箱发展的重要作用

2.2对东北老工业基地发展的重要作用

2.2.1振兴东北老工业基地的需要

2.2.2东北老工业基地产业规划和物流的需求

2.3辽宁老工业基地的产业发展和物流需求

2.3.1“沈大”经济带与“五点一线”战略

2.3.2辽宁中部城市群(6+1)发展规划

2.3.3辽宁老工业基地物流需求的特征

2.4沈西工业走廊的物流需求

第3章 沈阳内陆港选址分析

3.1沈阳近海经济区物流投资和发展环境评价

3.1.1具备较佳的交通区位优势

3.1.2沈西工业走廊将创造巨大的物流需求潜力

3.1.3良好的内陆港网络和政策环境

3.1.4适宜的自然地理和资源环境

3.2沈阳内陆港地址的选择

第4章沈阳内陆港的战略定位

4.1辽宁及沈阳物流发展规划和存在的问题

4.1.1辽宁及沈阳物流发展规划和布局

4.1.2辽宁及沈阳物流发展存在的问题

4.2沈阳内陆港货物潜力预测

4.2.1潜在集装箱量分析预测

4.2.2件杂货量潜力预测分析

4.2.3当地货物配送潜力预测分析

4.2.4需求潜力总结

4.3沈阳内陆港的发展战略目标

4.3.1连接“五点一线”与东北老工业基地的中转枢纽

4.3.2连接营口港的关键物流通道

4.3.3沈西工业走廊的综合物流服务平台

4.4沈阳内陆港的服务功能确定

第5章 沈阳内陆港项目实施规划

5.1沈阳内陆港服务功能布局规划

5.1.1总体布局及面积需求

5.1.2各功能区域布局

5.2沈阳内陆港管理规划与运作方法

5.2.1实现与港口和腹地物流的统一管理

5.2.2实现集装箱工作站的现代化管理

5.2.3关键技术与管理方法

5.2.4现代物流配送管理体系实施步骤

5.3沈阳内陆港信息系统规划

5.3.1经营管理系统

5.3.2公共信息平台

5.3.3货运交易管理系统

5.3.4电子商务管理系统

5.3.5物流配送管理系统

第6章沈阳内陆港效益分析

6.1项目启动区经济效益评价

6.1.1投资估算

6.1.2收入估算

6.1.3营业成本估算

6.1.4经济效益评价结果

6.2保税中心经济效益评价

6.2.1投资估算

6.2.2收入估算

6.2.3营业成本估算

6.2.4经济效益评价结果

6.3仓储配送中心经济效益评价

6.3.1投资估算

6.3.2收入估算

6.3.3营业成本估算

6.3.4经济效益评价结果

6.4综合服务区经济效益评价

6.4.1投资估算

6.4.2收入估算

6.4.3营业成本估算

6.4.4经济效益评价结果

6.5内陆港投资社会效益

6.6项目风险及其规避策略

结 论

致谢

参考文献