货运日班装车计划编制系统的分析与设计

摘要

铁路作为中国陆路交通运输体系的骨干,在现代物流系统中具有难以替代的重要地位和作用。铁路货物货运日班计划的编制是货运工作的基础,为提高编制效率和优化平衡各种影响因素有必要建立货运日班计划编制智能决策支持系统,为计划和管理人员提供辅助决策信息。货运日班计划编制系统需要解决的核心问题是请求车计划的自动审批。制定请求车计划审批过程的规范与标准,是铁路货物运输物流化的必然要求。
　　 本文以业务领域建模为基础,采用了面向对象的分析方法,深入分析了决定请求车计划审批的各类因素。系统化的描述了“运输能力约束”、“审批策略”“请求优先级”等关键概念,提出了自动审批模型及其算法。探索性地研究如何将审批原则形式化,如何使审批过程自动化、制度化。在此研究的基础上设计开发了货运日班计划编制系统。本文概述了系统的总体设计、接口设计及数据库设计,从“数据浏览与统计分析”、“自动审批”、“安全及审计”三个主要方面详细地介绍了系统的功能设计。系统设计上处处体现了柔性设计的原则,使系统功能便于定制和扩展。系统创造性的提供了“组合过滤统计面板”、“全国路网示意图”等多种操作灵活的人机交互界面,是可视化数据分析的有效手段。系统设计了基于统一安全平台密钥的认证及基于令牌组合方式的授权,以技术手段实现了集体审批模式,为集体审批制度奠定了基础。
　　 该系统在产生巨大经济效益、节约生产力的同时,还改变了原有的工作模式,创造了新的货运日班计划编制微机自动审批模式。使社会上非常敏感的“车皮审批”问题从源头上得到根本解决,创造了巨大的社会效益。