声明
摘要
第1章 绪论
1．1 研究的背景
1．2 研究的意义
1．3 国内外研究和发展现状
1．3．1 国外研究和发展现状
1．3．2 国内研究和发展现状
1．4 研究的方法及内容
第2章 理论综述
2．1 新制度经济学理论
2．1．1 制度与制度创新
2．1．2 制度创新的路径分析
2．2 铁路运输经济学理论
2．2．1 铁路运输成本理论
2．2．2 我国铁路静态投入产出分析
2．3 结论
第3章 合资铁路公司管理现状及趋势分析
3．1 合资铁路公司产生的背景
3．1．1 铁路改革的产物
3．1．2 投融资改革的产物
3．1．3 地区资源开发和经济发展的需要
3．2 目前合资铁路公司的管理现状
3．2．1 铁路网络形态理论分析及运营管理体制的类型
3．2．2 国铁控股合资铁路公司管理现状
3．2．3 其它铁路运营公司管理现状及利弊
3．3 采取委托运营模式是合资铁路的现实选择
3．3．1 企业委托经营理论简述
3．3．2 委托经营模式是合资铁路适宜的模式选择
3．3．3 结论
第4章 合资铁路运营一体化管理模式和组织机构分析
4．1 公司制管理
4．2 合资铁路公司运营管理模式分析
4．2．1 调度指挥模式分析
4．2．2 设备维修模式分析
4．2．3 运营管理模式分析
4．3 运营组织结构分析
4．3．1 国铁运营组织机构及弊病
4．3．2 公司制体制运营组织机构
第5章 站区一体化管理分析
5．1 站区的概念及作用
5．1．1 车站的基本概念
5．1．2 车站站区的概念和组成
5．2 站区一体化管理分析
5．2．1 站区职责及组织机构
5．2．2 一体化管理的优势
第6章 实证分析
6．1 大秦铁路运营管理模式
6．1．1 大秦铁路股份有限公司简介
6．1．2 大秦铁路公司组织机构
6．1．3 大秦公司运营管理模式
6．2 内蒙古东乌铁路运营管理模式
6．2．1 内蒙古东乌铁路有限责任公司简介
6．2．2 东乌铁路公司组织结构及运营模式
6．2．3 综合评价
6．3 朔黄铁路运营管理模式
6．3．1 朔黄铁路发展有限责任简介
6．3．2 朔黄铁路公司组织结构及运营模式
6．3．3 基层管理模式
6．3．4 朔黄铁路运营管理模式的综合评价
6．4 三种运营管理模式的对比总结
结论
致谢
参考文献
