声明
摘要
第1章 绪论
1.1 研究背景及意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 抗滑桩设计要素
1.2.2 抗滑桩的桩土相互作用
1.2.3 抗滑桩桩后土拱效应
1.2.4 抗滑桩的布置形式
1.3 主要研究内容和方法
1.3.1 主要研究内容
1.3.2 技术路线
第2章 滑坡与抗滑桩设计理论简介
2.1 滑坡的特征分析
2.1.1 滑坡的形态特征
2.1.2 滑坡的受力特征
2.2 抗滑桩的计算理论
2.2.1 滑坡推力计算
2.2.2 滑坡推力的分布形式
2.2.3 抗滑桩内力计算方法
2.3 抗滑桩的设计参数
2.3.1 抗滑桩的平面位置
2.3.2 桩截面尺寸
2.3.3 锚固深度
2.4 本章小结
第3章 抗滑桩桩后土拱效应分析
3.1 土拱效应的成拱条件
3.2 土拱效应的形成机理
3.2.1 分析模型
3.2.2 形成机理
3.3 土拱效应的影响因素
3.3.1 滑坡推力
3.3.2 桩间距
3.3.3 土体力学性质
3.3.4 接触面性状
3.3.5 抗滑桩布桩形式
3.4 本章小节
第4章 不同布桩形式的技术经济对比分析
4.1 三维数值模型
4.1.1 实例工程概况与分析模型
4.1.2 三种布桩形式的分析模式
4.2 不同布桩形式的抗滑桩受力分析
4.2.1 桩间距对其内力与变形影响
4.2.2 桩截面尺寸对其内力与变形影响
4.2.3 锚固段长度对桩内力与变形影响
4.2.4 排距对品字形布桩的内力与变形影响
4.2.5 矢跨比对拱形布桩的内力与变形影响
4.3 不同布桩形式的综合对比分析
4.4 本章小结
第5章 抗滑桩优化设计分析
5.1 桩间距
5.2 桩截面
5.3 桩长
5.3.1 锚固段
5.3.2 受荷段
5.4 本章小结
结论与展望
一、结论
二、展望
致谢
参考文献
攻读硕士学位期间参加科研工作及发表学术论文