采用客车车辆改造工务施工用沐浴车的研制

摘要

近年来，随着铁路建设的高速发展，铁路建线工程在全国各地如火如荼地开展，随着新建线路的增加，各局工务系统承担着越来越大的线路维护工作量。工务系统作业点多线长，常年在野外作业的现象越来越突出，据不完全统计，大多数铁路局的工务系统职工每年有三分之二工作时间在野外施工现场，生活生产条件极为艰苦。目前，大多数工务段野外施工使用22型客车稍加改造作为职工宿营、办公用车，生产生活设施简陋，管理使用混乱，职工生产生活条件恶劣，施工后勤保障能力较差，安全隐患突出，给工务系统施工工作的开展带来极大困难。
　　 通过使用逐步淘汰的22型客车进行工务施工生活车组的改造，可以极大程度地改善工务系统职工的生产生活条件，强化施工后勤保障能力，提高工务施工质量和效率。针对工务施工的特点，结合原车的结构特点，将改造的重点放在解决工务职工的生产生活困难上，通过合理布置，实现一车多能的要求。为工务系统职工量身定制了集住宿、办公、洗澡、供电、工具材料存储等为一体的工务施工用生活车组，使工务职工在野外作业也能感受到家一样的感觉。
　　 本文对工务施工车组的功能进行了简要叙述，并重点对改造技术难度较大，改造过程较复杂的淋浴车的改造技术方案和改造过程进行详细论述。本文论述的改造方案，2011年在昆明铁路局客车车辆段已付诸实施，并成功改造了5组75辆施工生活车组，目前已投入使用近两年时间，取得了良好的效果。在论文中已对使用过程中反馈的一些问题，对原设计技术方案中缺陷和不足的地方进行了改进和完善。

目录

声明

摘要

第1章 绪论

1．1 选题背景和目的

1．1．1 选题背景

1．1．2 选题目的

1．2 工务施工生活用车现状和发展动态

1．3 研究思路、内容和方法

1．3．1 研究思路

1．3．2 研究内容

1．3．3 研究方法

1．4 本文的创新之处

第2章 工务施工生活车组简介

2．1 工务施工生活车组的编组

2．2 编组各车型功能简介

第3章 工务施工沐浴车改造前状况

3．1 改造车源基本状况

3．2 车辆改造前的基本情况

3．2．1 外型尺寸

3．2．2 制动装置

3．2．3 转向架

3．2．4 供电系统

第4章 工务施工沐浴车改造技术方案及步骤

4．1 工务施工淋浴车改造方案概述

4．1 图纸设计

4．3 改造前设计方案验证

4．3．1 改造前后车辆自重及载重变化情况核算

4．3．2 原车需拆除及保留的部分

4．4 钢结构改造方法

4．5 热水系统改造

4．5．1 锅炉的选型计算

4．5．2 供排水系统施工方案

4．6 电气部分改造方案

4．6．1 电气布线图

4．6．2 负载核算及负载分配

4．6．3 各部电气改造方案

4．7 下部悬吊部件改造方案

4．8 上部设施改造方案

4．9 转向架、制动、钩缓改造

4．10 其他改造后的要求

4．10．1 电气线路的耐压试验

4．10．2 水管路水压试验

4．10．3 动态调试

4．10．4 试轴

第5章 改造后的运用情况

结论与展望

致谢

参考文献