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摘要
第1章 绪论
1．1 研究背景及意义
1．2 研究目标、内容与方法
1．2．1 研究目标
1．2．2 研究内容
1．2．3 研究方法
1．3 国内外研究现状
1．3．1 国外城市应急指挥系统研究现状
1．3．2 国内城市应急指挥系统研究现状
1．4 本章小结
第2章 城市应急系统分析
2．1 突发事件介绍
2．1．1 突发事件的概念
2．1．2 突发事件的基本特征
2．1．3 突发事件的分级
2．2 城市大型人流聚集点分析
2．2．1 城市大型人流聚集点的定义和类型
2．2．2 城市大型人流聚集点的不安全性分析
2．2．3 城市大型人流聚集点突发事件分析
2．3 基于大型人流聚集点的应急系统结构分析
2．3．1 应急疏散避险系统分析
2．3．2 应急救援系统分析
2．3．3 应急交通网络分析
2．3．4 应急指挥系统的分析
2．4 本章小结
第3章 应急指挥系统组织结构与功能研究
3．1 应急指挥系统的结构
3．2 应急指挥系统运作流程
3．3 应急指挥系统各中心的功能研究
3．3．1 总指挥中心的功能研究
3．3．2 现场指挥中心的功能研究
3．3．3 后勤支持中心的功能研究
3．3．4 新闻媒体中心的功能研究
3．3．5 信息管理中心的功能研究
3．4 本章小结
第4章 应急指挥系统快速响应研究
4．1 信息处理快速响应指挥决策研究
4．1．1 指挥建立先进的信息处理预案系统
4．1．2 信息采集与获取迅速
4．1．3 信息决策评估快速
4．1．4 先进的通讯指挥系统
4．1．5 详尽的信息发布系统
4．2 应急救援物资集结快速响应的指挥决策能力研究
4．2．1 应急救援物资调度准备阶段
4．2．2 应急救援物资调度实施阶段
4．2．3 应急救援物资审计实施阶段
4．3 应急疏散快速响应的指挥决策研究
4．3．1 琉散时间计算
4．3．2 指挥制定快速疏散道路
4．3．3 指挥制定快速疏散交通组织策略
4．3．4 对城市交通运输的指挥
4．3．5 不同程度的交通组织指挥
4．4 提升应急指挥决策快速能力研究
4．4．1 树立危机决策意识，提高危机辨识度
4．4．2 优化决策的组织机构
4．4．3 提升决策者的综合素质
4．4．4 完善的决策法制建设
4．5 本章小结
第5章 基于仿真的成都东站应急指挥预案设计
5．1 成都火车东站突发事件的分类和分级
5．1．1 成都火车东站突发事件的分类
5．1．2 成都火车东站突发事件的分级
5．2 成都东站应急指挥系统
5．2．1 系统结构及分工
5．2．2 应急指挥流程
5．3 东站应急指挥系统快速响应研究
5．3．1 指挥信息快速传递
5．3．2 指挥救援资源快速集结
5．3．3 指挥应急疏散的快速进行
5．4 交通应急疏散预案
5．4．1 疏散交通网络的确定
5．4．2 应急避难场所及医疗机构的选择
5．4．3 应急疏散的交通网络选择
5．4．4 应急琉散车辆配置
5．4．5 疏散预案情景假定
5．4．6 交通组织管理措施
5．4．7 人流疏散图
5．5 应急交通疏散建模及仿真
5．5．1 应急交通疏散交通分配方式
5．5．2 ODE网络模型
5．5．3 应急交通疏散仿真
5．5．4 VISSIM软件仿真流程
5．5．5 仿真场景
5．5．6 VISSIM仿真路网的建立
5．5．7 疏散方案
5．6 本章小结
结论与展望
致谢
参考文献
