哈大客专TJ-3标高性能混凝土研究

摘要

哈大客专TJ-3标沿线冬季寒冷而漫长，且大部分地段地表水或地下水对混凝土结构具有侵蚀性，施工要求混凝土具有寒冷地区的高抗冻性、较高的抗环境侵蚀性和抗裂性。本文结合哈大铁路客运专线工程实际情况，对高性能混凝土进行研究。
　　本文首先调研标段沿线地区材料来源情况，按照现行铁路规范中对混凝土质量的要求对当地主要材料具体技术指标进行测试分析，优选出满足本工程高性能混凝土要求的原材料。
　　结合以掺入活性掺和料、高效减水剂、引气剂等技术手段，试配了满足标段施工性、强度、耐久性及体积稳定性等要求的高性能混凝土，并考虑经济性对配合比进行了优化。
　　对试配制的高性能混凝土工作性、力学性能、耐久性、体积稳定性等试验分析，得到了满足标段施工要求的高性能混凝土。
　　所配制的适于本标段施工环境的高性能混凝土应用于本标段，效果良好，保证了本标段混凝土梁、板施工的质量。

目录

声明

摘要

第1章 绪论

1．1 铁路与高性能混凝土

1．2 高性能混凝土的研究现状

1．3 铁路高性能混凝土研究现状

1．3．1 《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》

1．3．2 《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》

1．3．3 《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》

1．4 哈大铁路客运专线高性能混凝土技术要求

1．5 本课题主要研究内容及技术路线

1．5．1 主要研究内容

1．5．2 研究技术路线

第2章 高性能混凝土配合比的研究

2．1 原材料调研

2．1．1 水泥

2．1．2 粉煤灰

2．1．3 矿粉

2．1．4 细集料-砂

2．1．5 粗集料-碎石

2．1．6 聚羧酸减水剂

2．2 原材料的优选

2．2．1 水泥检测结果及分析

2．2．2 粉煤灰检测结果及分析

2．2．3 磨细矿粉检测结果及分析

2．2．4 细骨料检测结果及分析

2．2．5 粗骨料检测结果及分析

2．2．6 聚羧酸减水剂检测结果及分析

2．2．7 拌合及养护用水检测结果及分析

2．2．8 预制梁混凝土原材料比选

2．3 高性能混凝土的配合比优化

2．3．1 技术要求

2．3．2 参数选择

2．3．3 配合比设计

2．3．4 测试方法

2．4 试验结果与分析

2．4．1 新拌混凝土性能

2．4．2 混凝土力学性能

2．4．3 抗氯离子及水渗透性

2．4．4 抗冻性

2．5 本章小结

第3章 低温下高性能混凝土配制技术及冻融试验研究

3．1 原材料及性能

3．1．1 矿物掺合料

3．1．2 集料

3．1．3 外加剂

3．1．4 引气剂

3．2 负温混凝土配合比设计

3．3 试验方法

3．3．1 负温混凝土养护制度

3．3．2 混凝土冻融方法及评价指标

3．4 负温混凝土的抗压强度结果分析

3．4．1 掺NC-J聚羧酸减水剂负温混凝土强度

3．4．2 掺迈地-100减水剂负温混凝土强度

3．4．3 不同减水剂对负温混凝土强度影响对比

3．5 负温混凝土抗氯离子渗透性分析

3．6 负温混凝土的抗冻性分析

3．6．1 快冻法

3．6．2 单面盐冻

3．6．3 负温混凝土冻融前后的显微结构

3．6．4 负温混凝土的快速冻融和单面冻融的相关性

3．7 本章小结

第4章 混凝土水胶比快速测定

4．1 混凝土水胶比测定方法的比选

4．2 水胶比快速检测技术试验研究

4．2．1 试验基本原理

4．2．2 水胶比预测曲线建立方案

4．2．3 水胶比预测曲线的建立

4．4 本章小结

第5章 不同龄期混凝土抗冻相关性能研究

5．1 混凝土抗冻性能试验方案

5．1．1 技术路线

5．1．2 试验实施

5．2 试验结果及分析

5．2．1 试验结果

5．2．2 试验结果分析

5．3 本章小结

结论与展望

致谢

参考文献

攻读硕士学位期间发表的学术论文及科研成果

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