昆明铁路局装卸机械优化配置研究

摘要

铁路运输作为我国交通运输系统的中坚力量，对国民经济的发展有着极其深刻的影响。然而，随着全球一体化进程的加快以及我国市场经济的进一步完善，传统的铁路货物运输面临严峻考验。为了适应铁路货运的发展方向，结合发展铁路现代物流的需要，尤其是传统铁路货运站向运输型现代物流中心转变这一过程中所面临的挑战，在激烈的市场竞争和运输需求日益增长的环境下，提高装卸机械运行效率、降低生产成本，是每个铁路货运场站的当务之急。因此，通过对装卸机械优化配置的研究，可以使铁路货运的市场竞争力得以提高。
　　论文依托昆明铁路局装卸作业背景，通过实地调研，以存在的问题为切入点，针对其中的三个关键问题:选型、比例、数量，以相关理论基础作支撑，构建了一套解决问题的方法体系，为铁路货运站提高运营效率和市场竞争力，以及现代铁路物流中心的建设和发展提供了一定的依据。主要研究内容如下:
　　(1)通过对昆明铁路局货运装卸作业数据的采集、分析、处理，得出装卸作业的基本现状，然后结合昆明铁路局现代物流中心的规划和发展情况，明确现代物流对装卸作业的影响，并从货运结构及运量、客户需求、物流服务需求三个方面分析装卸作业需求，在此基础上，找出目前装卸机械配置方面存在的问题。
　　(2)在分析影响装卸机械配置的各个因素的基础之上，针对装卸机械合理选型的问题，从昆明铁路局装卸机械宏观配置情况着手，提出选型的“三阶段法”，然后以昆明集装箱中心站为例进行分析，给出近期选用正面吊为主型装卸机械的建议。
　　(3)针对装卸机械比例优化的问题，以集装箱中心站的轨道式龙门吊、集卡、正面吊三种装卸机械为例，建立既能减少列车在站停留时间、又能提高机械平均利用率的双目标非线性规划数学模型，并通过MATLAB编程求解，得出三者比例在4∶3∶2时最优的建议。
　　(4)针对装卸机械数量优化的问题，论文通过分析货场在实际营运过程中货运量、机械完好率的变化，建立了所需装卸机械合理配置量二项分布数学模型，并以昆明东站公共货场的叉车为例进行分析求解，其结果表明论文所提方法具有可操作性。

目录

声明

摘要

第1章 绪论

1．1 研究背景及意义

1．2 国内外研究现状

1．2．1 铁路物流中心相关研究

1．2．2 装卸机械优化配置相关研究

1．2．3 铁路装卸机械发展现状分析

1．3 研究目的、内容及技术路线

第2章 相关理论基础分析

2．1 现代物流相关理论基础

2．1．1 现代铁路物流中心

2．1．2 相关理论简介

2．1．3 物流、货运、装卸三者的关系

2．2 优化配置理论与方法

2．2．1 资源整合

2．2．2 协调理论

2．2．3 最优化原理与方法

第3章 昆明铁路局装卸作业现状与需求分析

3．1 铁路装卸作业特点分析

3．2 昆明铁路局装卸作业现状调研与分析

3．2．1 现状调查

3．2．2 昆明铁路局装卸作业基本现状

3．3 现代物流对装卸作业产生的影响分析

3．3．1 昆明铁路局现代物流中心发展情况

3．3．2 现代物流对装卸作业产生的影响

3．4 昆明铁路局装卸作业需求分析

3．4．1 货运结构及运量分析

3．4．2 客户需求分析

3．4．3 物流服务需求分析

3．5 昆明铁路局装卸机械配置存在的问题

第4章 装卸机械配置影响因素分析及选型

4．1 装卸机械配置影响因素分析

4．1．1 货类结构和货物运量

4．1．2 装卸工艺

4．1．3 机械营运性能及其技术状态

4．1．4 其他因素

4．2 装卸机械选型的三阶段法

4．2．1 初步筛选——第一阶段

4．2．2 特性匹配——第二阶段

4．2．3 综合比选——第三阶段

4．2．4 案例分析

第5章 昆明铁路局装卸机械数量优化

5．1 装卸机械比例的合理配置

5．1．1 集装箱装卸作业流程

5．1．2 比例优化模型建立

5．1．3 案例分析

5．2 装卸机械数量的优化

5．2．1 合理配置量模型建立

5．2．2 案例分析

结论

致谢

参考文献

攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果