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网络环境下城市地铁施工安全监测信息管理系统设计与实现

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摘要

第1章 绪论

1.1 研究背景

1.2 国内外研究现状

1.2.1 地铁施工数据管理

1.2.2 GIS技术发展与地铁施工应用

1.2.3 地铁施工安全管理系统研究现状

1.3 研究目的与研究内容

1.3.1 研究目的

1.3.2 研究内容

1.4 论文章节安排

第2章 地铁施工安全监测数据处理与管理技术

2.1 地铁施工安全监测数据管理

2.1.1 工程监测分级

2.1.2 监控项目控制值和分级预警

2.1.3 监测信息及反馈

2.2 地铁施工安全监测应用技术

2.2.1 数据库管理

2.2.2 网络GIS

2.2.3 移动GIS

2.3 本章总结

第3章 多层次用户管理优化

3.1 系统用户类型分析

3.2 多层次用户管理优化方法

3.3 多层次用户权限设计

3.3.1 系统权限设计

3.3.2 功能权限设计

3.3.3 多源数据集成管理及权限分配

3.4 本章总结

第4章 警情自动检测与协同处理

4.1 警情处置现状分析

4.2 警情信息自动检测

4.3 警情信息及时发布技术

4.4 警情协同处理方法

4.4.1 协同处理流程

4.4.2 施工监测用户处理流程

4.4.3 第三方监测用户处理流程

4.4.4 业主用户和监理用户处理流程

4.5 本章总结

第5章 系统设计实现与实验分析

5.1 系统设计

5.1.1 系统总体设计

5.1.2 系统功能设计

5.1.3 数据流设计

5.2 系统实现

5.2.1 系统研发与运行环境

5.2.2 案例区域

5.2.3 系统主要功能

5.3 实验分析

5.3.1 多用户权限管理

5.3.2 多源数据管理

5.3.3 警情协同处理

第6章 结论与展望

6.1 论文主要工作

6.2 不足与展望

致谢

参考文献

攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果

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摘要

研发地铁施工安全预警信息管理系统,可以协调各单位的监测信息和业务往来,实现监测成果共享,共同管控城市轨道交通工程的施工安全。现有相关系统主要集中在施工监测数据的录入管理、计算查询、预警分析,在网络环境下存在多用户管理困难、多源数据集成管理效率低下、警情检测发布不及时、协同消警流程繁琐等问题。针对以上问题,利用地理信息系统、网络通讯、移动GIS、数据库、组件开发等技术,本文重点突破多层次用户管理优化、警情自动检测与快速发布及协同处置等关键技术,开展网络环境下城市地铁施工安全监测信息管理系统设计与实现的研究,论文主要工作包括以下几方面。
  (1)多层次用户管理优化及数据集成管理。对地铁施工建设中监测数据来源与种类、参与单位及组织关系进行了梳理,从系统、功能、数据等几方面对他们的系统业务需求进行详细分析,提出了多层次用户管理优化方法,并对系统权限、功能权限、数据集成管理及权限分配几方面开展了研究,实现了对不同用户权限的清晰界定与优化管理,为监测成果集成共享、警情检测与协同处置提供了支撑。
  (2)警情自动检测与协同处理。分析了警情处置现有工作流程与技术方法,梳理了各参与单位的业务需求,分析了地铁监测数据的一般处理过程,提出了警情自动检测分析方法,设计了警情通知信息内容及启动方式,实现了基于手机短消息的警情信息及时发送技术,进而设计了警情协同处理流程,从而实现了警情信息的自动检测与协同处理,解决了警情检测、发布低效及消警过程繁琐的问题。
  (3)系统设计实现与案例实验分析。基于以上关键技术突破,选择杭州地铁四号线为案例区,设计并研发了城市地铁施工安全监测信息管理系统,通过功能实现应用与实验分析,验证了验证多用户权限、多源数据管理、警情协同处理等关键技术的可行性与适用性。实验结果表明,本文的研究成果可以实现网络环境下各类监测数据的集成管理,支持警情信息自动检测、及时发布与多用户协同处置。

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