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【6h】

全数字式同步发电机励磁控制系统研究

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目录

文摘

英文文摘

1绪论

1.1概述

1.2励磁控制系统的主要作用

1.3励磁控制方法的历史与现状

1.4课题研究的目的和意义

1.5本文所作的工作

2非线性励磁控制器及仿真

2.1数学模型

2.2非线性控制设计

2.3同步发电机非线性控制仿真

3微机励磁的算法

3.1数据采集算法

3.2励磁调节及限制算法

3.3并网控制算法

4励磁控制器硬件设计

4.1主机系统

4.2 I/O通道

4.3人机接口

5数字励磁调节器的软件实现

5.1软件的可靠性设计

5.2软件的总体流程

5.3高精度的定点运算

5.4标要么值的设定

5.5数据采集

5.6机端频率的检测

5.7励磁调节器的调节运行方式

6实验及结果分析

6.1实验目的

6.2实验设备

6.3实验内容

6.4实验结果

7全文总结与朱来走向

7.1全文总结

7.2未来走向

参考文献

附录励磁控制系统实物图

在读期间科研成果简介

声明

致谢

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摘要

本文根据这种要求,以DSP(数字信号处理器)作为控制核心,研究了基于DSP的励磁控制器。  本文介绍了励磁控制器的任务及控制方式的发展。说明了DSP与其它单片机或通用微处理器相比在性能上的优势。分别从I/O通道、实时时钟、频率捕获、人机接口等几个方面详细地论述了基于DSP的励磁控制器的硬件设计以及主要实时软件的流程图、实现方法。文中提出的这种基于DSP的励磁控制器采用了许多先进技术,如交流采样、图形LCD显示等。这些先进技术的采用使得本文中的励磁控制器结构简单、性能可靠、操作方便,研究了在由水轮机和同步发电机组成的系统上建立多输入、多输出数学模型,并在这个模型的基础上设计非线性控制器。给出了在机端发生三相短路故障情况下的仿真结果,同时跟PID控制所产生的结果进行比较。

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