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目录
1 绪论
1.1 研究背景和课题来源
1.2 国内外研究现状
1.3 行人保护相关法规
1.4 研究目的和意义
1.5 主要研究内容
2 深度调查方法及事故再现模型
2.1 深度调查方法
2.2 简易模型
2.3 经验模型
2.4 本章小结
3 多刚体模型理论
3.1 多刚体动力学理论
3.2 多刚体假人模型
3.3 损伤评价指标
3.4 本章小结
4 建立人车碰撞模型及模型验证
4.1 厢式客车与行人碰撞案例
4.2 普通轿车与行人碰撞案例
4.3 本章小结
5 基于人车碰撞模型的仿真分析
5.1 仿真试验设计
5.2 影响因素分析
5.3 本章小结
6 总结与展望
6.1 总结
6.2 展望
参考文献
攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果
致谢
西华大学;