University of California, Los Angeles.;
机译:切割头振动影响下巷道成型外轮廓特性分析
机译:道路状况,其他背景因素和驾驶员特征对驾驶员次要行为发生率的影响
机译:水平弯道截面特性对摩托车到障碍物碰撞频率的影响
机译:驾驶员分心的无信号交叉口行人交通冲突的感知和响应特征
机译:建模巷道几何与碰撞之间的关系。
机译:影响行人车辆碰撞的个人事故特征和邻里环境特征的多层次模型方法
机译:考虑行人 - 车辆相互作用的两相信号交叉点设定独家行人阶段的条件