我国内河港口投融资暨民营化研究

摘要

与沿海港口相比较，我国政府在内河港口建设资金上投入较少，内河港口融资更加困难。由于融资困难造成资金不足，资金不足而导致内河港口设施建设滞后，是我国内河港口行业发展的瓶颈。从国外一些发达国家、地区的经验来看，港口适应并应该适度超前于国民经济和社会发展，才能带动整个国家、地区的经济发展。因此在经济发展初期，只有合理、有效地解决了内河港口企业建设资金的问题，才能发展内河港口，促进区域经济发展。 前言阐述了我国内河港口目前的投融资模式机制存在的问题，即随着内河港口管理体制改革的深化，内河港口主要筹资方式—港口专项贷款将遇到严峻的挑战。由于我国目前对内河港口企业投融资方面的研究不是很多，从而论证了本文研究的必要性。 第一部分主要介绍我国内河港口业目前发展情况，存在的问题，分析其原因，即必须实行内河港口生产战略的根本性转变，而港口建设资金问题是内河港口生产战略转变的首要解决的问题。 第二部分从分析我国现行投融资基本政策和我国现行水路交通基础设施投融资政策入手，展开目前这些政策对我国内河港口项目建设的适应性分析。 第三部分是针对不同的管理体制下有相应不同的投融资体制与之对应的情况，通过国外主要国家港口管理体制和投融资体制的比较分析，得出对完善我国港口投融资体制的启发。 第四部分从内河港口基础设施的投资收益角度，分析内河港口具备吸引社会资金参与多元投资的基本条件，并根据内河港口国有企业的四个主要利益相关者(即政府、银行、企业经营者和职工)的不同目标和最优选择的权衡关系，建立一个简化的企业民营化的均衡模型。 第五部分是对我国内河港口民营化改革分析和建议。 总之，我国内河港口尚处于初级发展阶段，在总体发展规模、整体布局等方面存在很多问题，解决这些问题，需要政府政策支持，推进国有内河港口企业改制，拓宽内河港口建设资金的投融资渠道。内河港口只有在良好的内部和外部环境下，才能实现民营化，有良好的发展前景。

目录

文摘

英文文摘

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引言

第一章目前我国内河港口行业状况分析

第二章内河港口行业投融资特征及其政策分析

第三章基于管理体制上的国外港口投融资体制比较分析

第四章从经济学角度分析我国内河港口民营化的可行性

第五章我国内河港口民营化的实施措施建议

总结

参考书目

致谢