混合机组风险管理信息系统的构建

摘要

近年来，伴随着我国民航事业的迅猛发展，我国民航人才的需求规模也开始同步扩大。从目前情况看，中国民航发展速度居世界首位，但飞行人员的培养远赶不上行业发展的速度。在此背景下，国内的航空承运人在2003年前后启动了外籍飞行人员招聘，希望通过聘用外籍飞行人员，达到解决现阶段飞行人员短缺以及引进先进管理经验的目的。
　　伴随着外籍人员加入的混合机组的出现，同时也带来了由于文化差异原因而产生的安全风险。因此，建立一个混合机组风险管理信息系统，为风险管理员提供一个管理平台，具有重要意义。不仅能够减少文化差异所带来的风险，同时可以降低管理的成本。本文在分析文化差异因素与风险之间的关系基础上，对混合机组风险信息的分类、表示、存储与处理等展开研究，设计开发了混合机组风险管理信息系统。
　　首先，介绍了目前对混合机组风险信息的研究现状，阐述了文化差异对飞行安全的影响，对文化差异信息的获取来源进行了分析，并对文化差异信息进行分类，研究了文化差异信息的统一表示方法，为信息在计算机中的存储打下基础。
　　其次，对文化差异所导致的风险进行详细研究，建立了风险因素与文化差异之间的关系，并提出了控制文化差异风险因素的解决措施。
　　最后，开发设计了混合机组风险管理信息系统，将系统分为：风险信息录入、风险信息评估分析、风险控制方案审核、风险信息检索、系统配置五个部分，对混合机组风险管理信息系统进行了详细的系统设计并实现了其功能。

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第一章 绪论

1.1 选题背景

1.2 国内外研究现状分析

1.3 论文研究内容和总体框架

第二章 影响飞行安全的文化差异研究

2.1 国内混合机组文化介绍

2.2 文化差异与飞行安全

2.3 影响飞行安全的文化差异信息的表示

2.4 本章小结

第三章 混合机组的风险因素

3.1 文化差异风险识别

3.2 文化差异风险排查

3.3 本章小结

第四章 混合机组风险管理信息系统分析与设计

4.1 混合机组风险管理信息系统分析

4.2 混合机组风险管理信息系统设计

4.3 本章小结

第五章 混合机组风险管理信息系统实现

5.1 系统开发环境

5.2 系统功能实现

5.3 系统验证与应用

5.4 本章小结

第六章 论文工作总结

致谢

参考文献