一种高可靠性空管雷达数据记录回放系统的设计与实现

摘要

空中交通管制系统主要负责完成飞行器的指挥调度及安全保障工作，是实现雷达管制的必要条件。在空管系统的运行中．需要实时不间断地记录雷达数据和语音信息，并能进行雷达、语音的回放。在必要时可作为事故调查的依据，同时也能为管制模拟训练提供仿真环境。
　　本研究的空管雷达数据记录回放子系统（DRP）为双机双网热备系统，能够实时记录多路单雷达和一路多雷达（雷达融合）数据，并能够根据回放指令，向雷达数据显示终端（SDD）发送指定的雷达数据。同时本系统还具备双机数据同步及主备切换功能。本文重点介绍了以下功能点的设计实现：
　　1.雷达数据记录功能。采用以时间为序的字典似索引结构，便于回放数据时精确定位快速查找；
　　2.雷达数据回放功能。在每个数据帧的头部附加与前一数据帧的接收时间间隔，作为回放该帧数据的时钟周期，从而在回放时精准重现雷达数据时序间隔；
　　3.双机数据同步功能。实现双机数据互补型的同步，而不是简单的镜像复制；
　　4.双机主备切换功能。切换机制保证了任何时候系统有且只有一台DRP主机作为主用（至少有一台主机运行时），能够响应回放指令，备用那台DRP只记录数据，不响应回放指令；
　　以上系统功能点，经过一系列改进、测试及实际应用，证明运行效果稳定可靠，较好地满足了空管记录回放系统的设计要求：配备双机冗余服务器，快速响应回放请求，回放数据与时间能精确重现。

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第一章绪论

1.1空中交通管制系统概述

1.2国内外空管自动化系统的发展与现状

1.3研发国产空管系统的意义及重要性

1.4本文研究的意义和主要工作

1.5本文结构安排

第二章DRP系统总体设计

2.1引言

2.2几种记录回放原理介绍

2.3 ATC3000空管系统概述

2.4记录回放子系统（DRP）总体介绍

2.5本章小结

第三章DRP系统关键功能设计实现

3.1引言

3.2数据记录功能设计与实现

3.3数据回放功能设计与实现

3.4数据同步功能设计与实现

3.5主备切换功能设计与实现

3.6与CMD监控交互功能设计与实现

3.7磁盘空间检测告警设计与实现

3.8本章小结

第四章测试结果分析

4.1数据记录及回放

4.2数据截取

4.3数据同步

4.4主备切换

第五章总结与展望

致谢

参考文献

攻硕期间所取得鉴定成果