基于2.45GHz RFID的移动执法系统设计与实现

摘要

随着中国经济的蓬勃发展，日益增大的交通需求与有限的道路资源之间的矛盾日益突出，大力发展公共交通势在必行。但在现实生活中，营运车辆牌照造假、身份造假现象层出不穷，严重损害车主利益，影响车辆管理，危害社会秩序。
　　本文针对出租车防伪管理应用，综合运用2.45GHz有源RFID技术、信息处理技术、GPRS通信技术、GPS定位技术及数据库技术，研究RFID出租车防伪管理应用的应用模式及管理系统软硬件架构，开发2.45GHz有源RFID标签和融识别、定位、无线数据通信功能于一体的信息终端，同并开发出系统上层应用软件，实现出租车管理应用。
　　首先，本文对RFID的发展历程进行概述，主要描述RFID历史、现状及发展趋势，从整体上对RFID的由来及未来发展有个初步了解。
　　其次，本文介绍了移动执法系统的总体架构及主要功能。简要介绍了系统所涉及的 RFID、GPRS、GPS等技术基础，简要介绍了系统的设计目标、系统的总体架构以及系统的应用模式，同时分析RFID模块、GPRS模块及GPS模块的功能，确定采用2.45GHz频段作为移动执法系统信息采集终端工作频段。
　　再次，根据移动执法系统需求，确定信息终端及标签电路设计方案，同时确定主要芯片及模块的具体型号。
　　然后，根据系统总体设计方案，对阅读器、标签、GPRS/GPS硬件电路原理设计进行详细说明，同时描述了信息终端嵌入式软件设计和系统上位机软件实现。
　　最后，概述系统测试方案及测试结果。对本文已完成的工作内容进行总结，同时对下一步的改进方案进行展望。
　　本文的选题来源于实际应用，研究开发的产品在技术上具有一定的先进性，已在沿海地区开展示范性应用，效果良好，可大大降低人为出错率，降低稽查人员的工作量，提高工作效率。

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第一章 绪论

1.1 引言

1.2 课题研究背景及意义

1.3 RFID的发展

1.4 本论文的研究内容

第二章 移动执法系统总体架构及功能分析

2.1 移动执法系统技术基础

2.2 系统设计目标与总体架构

2.3 各模块功能分析

第三章 移动执法系统电路设计方案

3.1 移动执法系统电路设计方案

3.2 芯片及模块选型

第四章 系统实现

4.1 系统总体设计

4.2阅读器设计实现

4.3 RFID电子标签硬件设计

4.4 GPS/GPRS设计实现设计

第五章 系统上位机软件实现

5.1 上位机功能需求分析

5.2 上位机软件结构设计

第六章 移动执法系统测试

6.1 模块电路测试

6.2 系统综合测试

第七章 总结与展望

7.1总结

7.2展望

致谢

参考文献

攻硕期间取得的研究成果