空管信息数据处理与显示系统的设计与实现

摘要

XX机场一直以来通信导航设备比较单一，2006年以前只有甚高频无线电通信和简单的导航设备。2006年引入民航重点项目3＃系统，该系统主要设备为南京十四研究所研制的DLD-100A型二次雷达；2007年伴随着学院ADS-B研发中心的发展，ADS-B逐渐成为学院飞行训练主要的监视手段。XX机场区调和塔台也从最初的“摆棋子”过渡到由二次雷达和ADS-B双重监控的程序管制阶段；学院飞行训练近年来发展迅速，飞行训练量逐年增加，对空管的考验也越来越严峻。因此整合XX机场空管信息，更好的为空中管制服务，很有必要。
　　本文以XX机场现有的空管现状为出发点，立足于空管飞行安全，通过与管制人员、技术保障人员等调研确定系统方案，规划了空管的整体框架和硬件结构，设计并实现了软件系统。信息数据处理和显示系统本文主要讨论了飞行数据处理，监视数据处理和显控问题。其中监视数据处理融合当下的热点，ADS-B和二次雷达的数据融合。
　　本文首先介绍了空管设备的发展和历程，引出建设空管信息数据处理与显示系统的目的和现实意义；接着通过现场调研需求分析，设计出整个系统的整体框架和硬件结构，并对系统的技术指标提出要求；在本文的第三章，重点对飞行数据处理子系统进行了设计与实现；该子系统主要是飞行动态电报处理、飞行计划处理，向管制员提供实时更新的飞行计划、飞行动态和辅助管制的工具和抉择依据。第四章中，重点对监视数据处理子系统进行了设计与实现；该子系统主要用于处理系统接入的雷达数据、ADS-B等监视数据。接入系统的监视数据经过前端预处理、双通道选优、数据解析、跟踪、融合，输出系统航迹到飞行数据处理子系统、人机界面子系统进行显示处理。最后对空管信息数据处理与显示系统进行了测试和总结。
　　现在该系统已经投入试运行，基本上完成了预定的需求和功能，系统整体运行良好，极大的促进了管制人员的工作效率，提高了学院的飞行训练量。

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第一章 绪论

1.1 项目的研究背景

1.2 项目国内外发展动态

1.3 项目的研究意义

1.4 本课题的研究内容和结构

第二章 系统需求分析与总体设计

2.1 系统需求分析

2.2 系统的总体设计

2.3 系统的技术指标

2.4 系统运行平台分析

2.5 系统总体接口设计

2.6 本章小结

第三章 飞行数据处理与显示子系统设计

3.1 子系统功能分析

3.2 飞行情报输入输出处理

3.3 飞行情报译码编码处理

3.4 飞行信息数据处理

3.5 飞行信息显示与人机界面设计

3.6 本章小结

第四章 监视数据处理与显示子系统设计

4.1 新一代空管监视系统——广播式自动相关监视

4.2 广播式自动相关监视工作原理

4.3 ADS-B在空管信息处理与显示系统中的应用

4.4 监视数据处理子系统功能分析

4.5 前端接入处理

4.6 单路监视数据处理

4.7 多路监视数据融合处理

4.8 旁路数据处理子系统

4.9 监视数据显示和人机界面设计

4.10 本章小结

第五章 系统参数配置与测试

5.1 系统参数配置

5.2 适应性参数配置

5.3 飞行信息显示与人机界面测试

5.4 监视信息显示与人机界面测试

总结与展望

致谢

参考文献