城市交通拥堵中违规驾驶行为的政策综合治理研究

摘要

改革开放以来，我国的交通变化日新月异，随之带来一个严重的问题-交通拥堵，并逐渐发展成了一个难以治愈的顽疾。针对中国目前机动车数量猛增造成的一系列道路交通拥堵及交通安全事故问题，从三十年前开始，国内各大城市就开始实施修建卫星城市向外发展、扩宽城市道路的路面以及限制入城时间等一系列政策措施。然而，从这三十年的治理成果来看，目前的政策措施离跟上机动车增长速度还差得很远。
　　在造成我国城市交通拥堵的因素中，违规驾驶行为的频繁发生正是拥堵的一个重要原因，将近的交通拥堵都因为违规驾驶行为引起，违规驾驶极易引发交通事故，随之造成造成严重的拥堵现象，另外例如占道违停，不按顺序行车等违规驾驶行为也是导致交通拥堵的原因。部分违规驾驶行为目前国家已经立法管理，但另外一部分则游走在政策法规的灰色地带，难以禁止，急需对此提出更好的治理政策。因此，从违规驾驶入手解决城市交通的拥堵，能够解决导致交通拥堵之中的一个重要因素，具有非常积极的意义。我们在研究中利用了问卷调查以及关联规则的方法进行了计算，来找出影响违规驾驶行为的因素。另外，我们还需要对交通拥堵的成因因素进行分析，通过相关的研究和设计，为不同城市交通发展规划探求最优方案，为交通拥堵解决，交通安全保障及城市发展合理的政策法律法规制定提供科学依据。
　　治理交通拥堵，最大可能性地减少道路交通安全事故，保持全社会公民的财产及生命安全是保证社会正常健康发展的最基本工作。我们需要学习国外的宝贵治理经验，健全交通管理制度以及完善交通基础设施建设，还要加强公民的道德修养，才能在经济发展同时让我们城市的交通管理水平能跟上时代的步伐，才能提高交通的运行效率，并保证居民出行的安全。

目录

声明

第一章 绪论

1.1 研究背景与意义

1.2国内外研究现状

1.3研究目的与内容

1.4技术路线与方法

第二章 理论基础

2.1驾驶行为理论

2.2政策规制理论

2.3数字治理理论

第三章城市交通中常见违规驾驶行为分析

3.1城市交通中常见违规驾驶行为调查

3.2信效度检验与结果分析

3.3本章小结

第四章 影响驾驶行为因素分析

4.1影响驾驶因素分析

4.2 交通安全因素分析建模

4.3结果讨论与总结

第五章城市交通拥堵中违规驾驶行为的综合治理策略

5.1城市交通中常见违规驾驶行为政策治理

5.2影响驾驶行为因素对策讨论

5.3 行政限制治理策略

5.4其他管理策略治理方案

第六章总结与展望

6.1总结

6.2展望

致谢

参考文献

附录

攻读硕士学位期间所的成果