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考虑碳排放管制的供应链企业低碳成本协调研究

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目录

第一章 绪论

§1.1 研究背景

§1.2 研究目的和意义

§1.3 国内外研究现状

§1.4 研究内容、方法与技术路线

§1.5 研究主要创新点

第二章 相关理论基础

§2.1 碳排放管制

§2.2 博弈论

§2.3 供应链

第三章 碳排放管制下的供应链企业低碳策略

§3.1 碳排放管制对供应链企业低碳决策的影响

§3.2 碳排放管制下政企低碳博弈模型

§3.3 数值模拟结果分析

§3.4 碳排放管制下供应链企业低碳决策成本分析

§3.5 本章小结

第四章 碳排放管制下的供应链企业碳减排成本协调

§4.1 供应链企业碳减排成本协调模型构建

§4.2 供应链碳减排成本协调模型求解

§4.3 数值模拟结果分析

§4.4 本章小结

第五章 研究结论与展望

§5.1 研究结论

§5.2 研究展望

参考文献

读研期间发表的学术论文

致谢

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摘要

随着全球经济的快速发展,能源、化石燃料需求量日益增加,能源燃料消耗过程产生大量二氧化碳,温室效应正危及人类的生存和发展,各国政府均制定了严格的减排管制政策。在此环境下,消费者消费行为也正在发生改变,对低碳产品产生偏好。在严峻减排形势及消费者低碳偏好的影响下,供应链企业面临巨大的减排压力,如何将低碳理念融入到供应链中,制定科学合理的低碳化策略和协调碳减排成本,是供应链企业面临的严峻问题。
  本研究分析了碳排放管制下的供应链企业低碳化策略选择过程,构建地方政府与供应链企业低碳博弈模型,求解演化稳定策略,并分析供应链企业低碳策略的成本演变规律。再通过供应链企业间的合作契约协调碳减排成本,在构建碳减排成本协调模型的基础上,寻找最优合作模式,推进减排系统低碳化进程,实现供应链低碳运营管理。通过数值模拟对构建的模型进行分析,模拟结果表明:地方政府和供应链企业的低碳策略选择取决于参数数值和对方低碳策略的选择;供应链企业选择低碳生产及地方政府选择监督的概率影响策略收敛的速度;博弈双方的低碳策略可演化为最优环境效益的稳定策略,但对碳减排成本提出严格要求;基于碳减排成本分担的供应链企业合作模式可有效协调碳减排成本,而消费者低碳偏好及产品减排率对减排合作产生重要影响;存在最佳碳减排成本分担比例区间,使供应链总利润增加。研究成果不仅为低碳发展要求下,地方政府制定科学合理的碳排放管制政策提供建议,而且为供应链企业进行有效的低碳运营管理提供理论指导。

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