24GHz测高防撞雷达射频前端的研究

目录

第一个书签之前

摘 要

Abstract

目 录

第一章 绪论

§1.1 车载防撞雷达的研究背景与意义

§1.2 国内外车载防撞雷达研究现状

§1.2.1 国外发展现状

§1.2.2 国内发展现状

§1.3.1 本文的主要工作

§1.3.2 本文的结构安排

第二章 24GHz测高防撞雷达系统射频前端方案的设计

§2.1 雷达工作体制与工作频率的选择

§2.2 FMCW雷达测距与测速原理

§2.3 雷达测高原理

§2.3.1 雷达测角方法的选择

§2.3.2 相位法测角的基本原理

§2.3.3 测角精度与相位模糊问题

§2.4.1 车载防撞雷达系统简介

§2.4.2 最大探测距离及距离分辨率

§2.4.3 天线波束估算

§2.5 本章小结

第三章 基于双基线比相测角的收发阵列天线的设计

§3.1.1 介质基板和馈电方式的选择

§3.1.2 天线单元参数的计算

§3.1.3 天线单元的设计与仿真

§3.2 10元切比雪夫线阵的设计

§3.2.1 道尔夫-切比雪夫线阵法

§3.2.2 串并联混合馈电网络的确定

§3.2.3 10元切比雪夫线阵的设计与仿真

§3.3 一发三收微带阵列天线的设计

§3.3.1 40元高增益、低旁瓣发射天线的设计与仿真

§3.3.2 20元高增益、低旁瓣接收天线的设计与仿真

§3.3.3 一发三收微带阵列天线的仿真与实测结果分析

§3.4 本章小结

第四章 应用于车载防撞雷达的圆极化微带阵列天线的设计

§4.1 圆极化波的产生及特点

§4.2 圆极化天线单元的设计与仿真

§4.3 8元圆极化切比雪夫线阵的设计

§4.4 48元高增益、低旁瓣的圆极化阵列天线的设计

§4.5 本章小结

第五章 射频前端收发电路及中频信号处理电路的设计

§5.1 24GHz小型化一发两收射频收发电路的设计

§5.1.1 射频前端收发芯片及功放芯片的选取

§5.1.2 24GHz小型化微带环形合路器的设计

§5.1.3 24GHz射频前端收发电路的设计及测试

§5.2 中频信号处理电路的设计

§5.2.1 高通滤波器的设计

§5.2.2 基于AD8367芯片的AGC电路的设计

§5.2.3 四路中频信号处理电路的设计及实测分析

§5.3 本章小结

第六章 结束语

参考文献

致 谢

作者在攻读硕士期间主要研究成果