声明
第一章 绪论
1.1 研究工作的背景与意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 涡轮轴国内外研究现状
1.2.2 疲劳寿命分析国内外研究现状
1.2.3 可靠性国内外研究现状
1.3 本文的主要工作及内容
第二章 航空发动机涡轮轴疲劳可靠性分析方法
2.1 引言
2.2 疲劳累积损伤理论
2.3 疲劳寿命预测方法
2.3.1 名义应力法
2.3.2 局部应力应变法
2.3.3 应力场强法
2.3.4 损伤容限法
2.3.5 多轴疲劳法
2.4.1 尺寸效应
2.4.2 平均应力
2.4.3 应力集中
2.4.4 多轴循环应力应变
2.5 疲劳可靠性分析方法
2.5.1 代理模型法
2.5.2 剩余强度法
2.5.3 蒙特卡洛法
2.6 本章小结
第三章 航空发动机涡轮轴应力应变分析
3.1 引言
3.2.1 涡轮轴结构分析
3.2.2 涡轮轴载荷分析
3.3.1 有限元法基本理论
3.3.2 有限元应力应变分析基本原理
3.3.3 有限元软件简介
3.3.4 有限元分析基本流程
3.3.5 涡轮轴实体建模
3.3.6 涡轮轴有限元网格划分
3.3.7 模型材料参数及约束条件确定
3.3.8 载荷分析
3.3.9 求解及后处理
3.4 本章小结
第四章 航空发动机涡轮轴疲劳寿命分析
4.1 引言
4.2 基于临界平面法的多轴疲劳寿命分析
4.2.1 多轴疲劳
4.2.2 临界平面法
4.2.3 确定涡轮轴的临界平面
4.2.4 基于SWT模型的涡轮轴疲劳寿命预测
4.3 危险部位数目对涡轮轴疲劳寿命的影响
4.3.1 考虑危险部位数目对疲劳寿命影响的修正模型
4.3.2 考虑危险部位数目的涡轮轴疲劳寿命预测
4.4 基于小子样试验数据的涡轮轴疲劳寿命预测
4.4.1 疲劳寿命分散系数
4.4.2 小子样疲劳寿命分散系数
4.4.3 小子样数据的涡轮轴疲劳安全循环寿命预测
4.5 本章小结
第五章 航空发动机涡轮轴可靠性分析
5.1 引言
5.2.1 蒙特卡洛仿真的基本原理及流程
5.2.2 蒙特卡洛仿真的基本流程
5.2.3 随机变量分布类型的确定
5.2.4 随机数产生
5.2.5 伪随机数的检验
5.2.6 随机变量抽样值的产生
5.2.7 涡轮轴疲劳寿命分布的确定
5.2.8 涡轮轴疲劳寿命可靠性分析
5.3 基于蒙特卡洛法的涡轮轴可靠性灵敏度分析
5.3.1 基于蒙特卡洛法的可靠性灵敏度计算方法
5.3.2 基于应力-强度干涉的涡轮轴极限状态方程
5.3.2 涡轮轴可靠性灵敏度分析结果
5.4 本章小结
第六章 总结与展望
6.1 全文总结
6.2 后续工作展望
致谢
参考文献
攻读硕士学位期间参加的科研项目与取得的成果