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【6h】

电动汽车用DC/DC变换器控制系统抗干扰的研究

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1绪论

1.1引言

1.2电磁兼容(EMC)基本概况

1.3本课题研究的目的与意义

1.4本文内容提要

1.5参考文献

2 DC/DC变换器的EMC分析

2.1燃料电池对DC/DC变换器的要求

2.2降压型DC/DC变换器的工作原理分析

2.3 DC/DC变换器主电路的EMC环境分析

2.3.1开关管Z1

2.3.2二极管D1

2.3.3电感L1

2.4 DC/DC变换器控制系统工作原理分析

2.5 DC/DC变换器控制系统EMC环境分析

2.6小结

2.7参考文献

3.抗干扰措施应用的理论分析

3.1针对屏蔽的理论分析

3.1.1可能产生辐射的元件

3.1.2理论分析:

3.1.3实际计算结果

3.2无源EMI滤波器的设计

3.2.1无源滤波器的基本概念

3.2.2滤波器的阻抗失配问题

3.2.3阻抗失配情况下,EMI滤波器的设计

3.2.4 EMI滤波器LC匹配网络的设计

3.2.5 EMI滤波器设计实例

3.3小结

3.4参考文献

4 DC/DC变换器EMC测试大纲的研究

4.1 DC/DC变换器EMC标准分析

4.1.1 DC/DC变换器EMC试验目的及内容

4.1.2针对DC/DC变换器采用的EMC标准分析

4.2 DC/DC变换器电磁兼容测试标准

4.2.1 DC/DC变换器的骚扰试验(EMI)

4.2.2 DC/DC变换器的抗扰度试验

4.3测试大纲的比较

4.4小结

4.5参考文献

5针对DC/DC变换器EMC测试大纲的解决方案

5.1 DC/DC变换器的对外干扰测试(EMI)

5.1.1 DC/DC变换器电源端及信号端骚扰电压测试

5.1.2电磁辐射骚扰测试

5.2 DC/DC变换器的抗扰度测试(EMS)

5.2.1静电放电抗扰度

5.2.2射频电磁场辐射骚扰抗扰度

5.2.3射频场感应的传导骚扰抗扰度

5.2.4传导抗扰度

5.2.5针对抗扰度测试的解决方案

5.3小结

5.4参考文献

6结论及今后工作

附录A在读期间公开发表论文和参加科研工作情况

附录B作者简历

致谢

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摘要

电磁兼容(EMC)是一门多种学科相互交叉的新型边缘性学科.电磁兼容技术已在很多领域中得到广泛的应用,在机电一体化领域也越来越受到重视.电磁兼容研究的主要问题就是如何使处于同一电磁环境中的各种设备和系统都能正常工作而又互不干扰.本论文重点对燃料电池电动轿车用DC/DC变换器控制部分抗干扰问题进行深入的分析和研究.本论文深入讨论了DC/DC变换器中构成电磁干扰的三个主要因素:电磁干扰源、传播途径和敏感设备.针对燃料电池电动汽车用DC/DC变换器的主要干扰环境,对屏蔽技术和滤波器技术进行了理论分析,对不降低屏蔽效能的屏蔽体开孔结构进行了计算;同时针对阻抗严重失配情况下的滤波器设计,给出了一种基于带

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