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第1章绪论
1.1大跨度桥梁的发展趋势
1.2大跨度桁架加劲梁悬索桥发展
1.3山区桥梁抗风研究现状
1.3.1山区风特性
1.3.2桥梁结构风致振动
1.4本文的研究内容
第2章试验研究内容和方法
2.1概述
2.2山区风特性试验
2.2.1试验模型
2.2.2测点布置与试验工况
2.2.3试验内容与方法
2.4本章小结
第3章山区桥址风特性试验研究和风观测分析
3.1概述
3.2平均风特性研究
3.3脉动风特性研究
3.4 山区桥位风观测分析
3.4.1平均风参数
3.4.2脉动风参动
3.5本章小结
第4章山区桥梁设计基准风速分析
4.1概述
4.2 山区桥位设计基准风速统计推断
4.2.1测站基本风速
4.2.2测站基准风速
4.2.3山区桥位设计风速推算
4.3工程实例分析
4.3.1北盘江特大桥桥位设计风速分析
4.3.2四渡河大桥桥位设计基准风速分析
4.4本章小结
第5章山区桥址风特性的CFD数值计算
5.1概述
5.2湍流模型
5.2.1运动基本方程
5.2.2湍流模型
5.3北盘江大桥桥址风特性数值模拟
5.3.1地形模拟数值模型的建立
5.3.2计算区域的网络离散、紊流模型及边界条件确定
5.3.3数值计算结果与分析
5.4本章小结
第6章桁架加劲梁悬索桥气弹模型设计方法研究
6.1概述
6.2桁架加劲梁悬索桥有限元模型
6.2.1桥梁结构常用单元类型
6.2.2全桥仿真有限元模型
6.2.3施工有限元模型
6.2.4单梁有限元模型
6.3有限元方程
6.3.1固有振动基本控制方程
6.3.2动力特性影响因素
6.4动力特性结果分析
6.5全桥气弹模型设计
6.5.1模型设计方法
6.6动力特性试验
6.7小结
第7章大跨度钢桁架加劲梁悬索桥抗风性能研究
7.1概述
7.2桁架加劲梁悬索桥颤振试验研究
7.2.1颤振试验结果分析
7.2.2颤振机理分析
7.3桁架加劲梁静气动力系数研究
7.4一种实用的全模态颤振分析方法—最小颤振频率法
7.4.1全模态颤振分析基本理论
7.4.2自激力在ANSYS中的实现
7.4.3最小颤振频率法
7.4.4 算例
7.5大跨度桁架加劲梁悬索桥三维颤振分析
7.5.1十八个颤振导数的气动自激力模型
7.5.2北盘江特大桥全模态颤振分析
7.6本章小结
第8章结论与展望
8.1结论
8.2展望
参考文献
附录
致谢
个人简历在读期间发表的学术论文与研究成果