水泥混凝土路面预制拼装快速修补技术研究

摘要

水泥混凝土路面是我国公路路面的主要两大类型之一。在一些交通繁忙的水泥混凝土路段,如何在很短时段内完成破碎板的修复,一直是道路管养部门关注的焦点。
　　 由于普通水泥类修复材料存在养护时间过长的缺点和不足,快硬修复材料得到了养护部门的青睐,大量的快硬修复材料在实际工程中得到广泛应用。但这些材料也存在一些不足之处:如有的凝结时间过短,没有足够的施工操作时间;有的存在后期强度倒缩问题;有的要求养护条件苛刻,施工难度较大,或根本无法施工;同时,这些材料的造价普遍较高,因而推广使用的并不很广泛。
　　 课题组通过实验总结分析了现浇快硬修复材料的优缺点后,提出了用预制拼装的办法来实现快速修复。论文通过对预制拼装板的理论分析,解决了预制板的板厚和拼装尺寸问题,得出板厚要与旧板一致,平面尺寸要小的结论。在进行了理论分析后,修筑了试验段。通过预制板两种平面尺寸和四种接缝处理方案的比较,明确了采用2.5m×2.0m小块预制拼装板进行混凝土路面的快速修复和小石子灌环氧液保证传递荷载、用TST弹塑体作上层填塞接缝的方案组合为最佳方案。
　　 论文还分析了该技术的经济效益和推广价值。

目录

文摘

英文文摘

第1章 引言

1.1 问题的提出

1.2 国内外水泥路面快速修补的研究现状

1.3 现浇修复技术存在的问题

1.4 国内外预制拼装的研究概况

1.4.1 装配式钢板道面

1.4.2 装配式铝板道面

1.4.3 装配式钢筋混凝土道面

1.4.4 砌块路面

1.5 研究关键技术、重点内容和方法

1.5.1 关键技术

1.5.2 预制拼装修复工程的一般程序

1.5.3 研究方法

第2章 现浇快速修复技术研究

2.1 沥青混凝土

2.2 快硬硅酸盐水泥

2.3 高铝水泥

2.4 快硬高强铝酸盐水泥

2.5 硫铝酸盐、铁铝酸盐和氟铝酸盐水泥

2.6 膦酸镁水泥

2.7 聚合物砂浆与混凝土

2.8 复合外加剂

2.9 道桥快速修复材料

2.9.1 材料的组份及其作用

2.9.2 主要性能

2.9.3 室内验证试验

2.10 本章小结

第3章 预制拼装板的理论分析

3.1 预制拼装修复技术的主要特点

3.2 预制拼装板的厚道和强度理论分析

3.2.1 预制拼装板的设计弯拉强度必须大于旧路面的设计弯拉强度

3.2.2 预制拼装板的平面尺寸与厚度的确定

3.3 拼装板疲劳应力验算与比较

3.4 比较结论

第4章 预制拼装板快速修复试验段

4.1 预制拼装修复的一般程序

4.2 预制拼装板大板块试验段

4.3 预制拼装板小板块方案

4.4 试验路使用效果观测

4.5 小结

4.6 经济分析

4.6.1 预制拼装更换面板的费用

4.6.2 现浇快通混凝土路面费用

4.6.3 对比分析结果

第5章 总结与展望

5.1 结论

5.2 进一步工作方向

致谢

参考文献

个人简历在读期间发表的学术论文与研究成果