智能语音后视镜系统交互设计研究与实践

摘要

我们身处互联网高速发展的时代，其渗入速度之快，范围之广，影响着生活的方方面面。随着人们在车内时间的增多，车载领域与人们的生活密切相关且具有重要的影响，因此如何在此领域给用户带来更好的体验，受到了人们的广泛关注。 车联网进入飞速发展的阶段，赋予车载产品新的生命，车载交互系统成为连接车辆和互联网的主要战场。车载系统作为互联网内容的重要承载者，有其特殊的展示方式和使用环境。汽车产品的智能化，车内交互出现触控、按键、手势、语音等新的交互方式，形成一种汽车独特的交互方式。语音作为人类传递信息、交流沟通的最主要手段，语音交互具有学习成本最低使用最自然的特点。在车载场景中，因为语音直接高效处理问题，同时可以让驾驶者解放双手，具有同时处理多个任务的特点，成为优化车载交互研究的重要方向。 本文首先以交互设计基础理论进行梳理，通过对用户行为和习惯进行分析和调查研究，了解驾驶者对车载产品的需求和使用习惯，以车载系统交互现状为切入点，展开车载交互设计特点分析，确定明确车载语音后视镜设计目标，从而在以用户为中心的基础上展开车载语音后视镜需求设计、信息架构设计、流程架构设计，界面交互设计和语音交互设计。设计的工作主要涉及的车载语音后视镜系统的导航领域、音乐领域、打电话领域及查询领域。

目录

摘要

第一章绪论

1．1研究背景和现状

1．1．1研究背景

1．1．2研究现状

1．2研究的目的和意义

1．3研究思路

1．4研究创新点

2．1交互设计概述

2．2以用户为中心的交互设计方法

2．3用户需求的分类

2．4用户需求获取方法

2．5用户需求与产品的映射关系

第三章智能语音后视镜用户调研

3．1调查问卷研究与分析

3．2用户观察和用户访谈

3．3用户模型和用户场景构建

第四章车载交互系统研究

4．1车载系统概述

4．2车载交互设计研究

4．2．1车载交互的特殊性

4．2．2车载交互的设计原则

4．2．3车载交互设计分析

4．3现有智能语音后视镜产品的研究

4．4现有智能语音后视镜产品存在问题

第五章智能语音后视镜交互设计实践

5．1车载语音后视镜用户需求设计

5．1．1 KANO模型概述

5．1．2 KANO模型使用方法及应用

5．1．3需求设计总结

5．2信息架构设计

5．2．1信息架构梳理

5．2．2信息架构汇总

5．3流程架构设计

5．3．1拆分任务

5．3．2纠错机制设计

5．3．3任务流程推理合并

5．4针对界面的交互原型设计

5．4．1主页面原型设计

5．4．2导航界面原型设计

5．4．3音乐界面原型设计

5．4．4语音唤醒设计优化

5．4．5其余界面原型设计

5．5针对语音的交互原型设计

5．5．1语音交互概述

5．5．2界面交互与语音交互的关系

5．5．3语音交互的内容

5．5．4语音交互话术设计规则

5．5．5语音交互的状态

5．5．6语音交互话术设计实践

5．6．1主界面设计

5．6．4其它界面设计

第六章结论与展望

参考文献

附录

致谢

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