应用激光相位多普勒技术对燃料喷雾特性的研究

摘要

本文将PDA技术应用到燃料喷雾特性的研究中，搭建了一套可实时同步测量燃料喷雾粒度场及速度场的PDA测量系统，并利用该系统研究柴油－甲缩醛混合燃料的喷雾特性。整个PDA测量系统包括燃油喷射系统、粒子动态分析仪、喷雾收集和排除系统、三维位移系统以及监控系统。本文在室温大气环境下，通过对相同喷射压力、不同百分比柴油－甲缩醛混合燃料的稳态喷雾场进行对比、分析，较系统的研究了燃料喷雾特性的变化规律。实验结果表明，提高喷射压力能增加喷雾锥角和喷雾宽度；柴油喷雾轴向速度和径向速度随着喷射压力的提高而增大；在喷嘴出口附近，喷雾SMD随着喷射压力的提高而略有减小，在其它位置喷射压力变化对粒径的影响并不大；随着柴油中甲缩醛添加量的增加，喷雾锥角和喷雾宽度呈减小趋势，喷雾轴向速度随之明显增大，在喷雾轴线上含甲缩醛柴油的速度下降速率要大于柴油；在相同喷射条件下，添加的甲缩醛越多，燃料喷雾的浓密核心区的宽度越小，过渡区范围增加，燃料雾化质量提高；尽管添加甲缩醛后燃料的粘性减小，挥发性提高，但在喷雾下游，径向速度提高不大。

目录

文摘

英文文摘

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第一章 绪 论

第二章 燃料的喷雾特性和雾化机理

第三章 PDA测量原理及技术

第四章 实验装置系统和条件

第五章 燃油喷雾特性分析

第六章 全文总结及工作展望

参考文献

致 谢

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