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论文说明:主要符号说明
声明
第一章绪论
1.1本文的研究背景与意义
1.2研究现状分析
1.3本论文的主要工作
第二章超超临界汽轮机组转子系统振动特性分析
2.1引言
2.2转子系统的有限元模型
2.3稳定性分析及临界转速和振型计算
2.4大型汽轮机转子系统稳定性分析软件的开发
2.5超超临界汽轮机转子系统振动特性分析
2.6本章小结
第三章汽轮机转子系统动力学特性模拟试验
3.1引言
3.2试验台与测试系统
3.3试验内容
3.4试验结果与理论计算结果的比较
3.5本章小结
第四章转子轴承密封系统非线性动力学特性分析
4.1引言
4.2转子轴承密封系统非线性系统
4.3数值仿真
4.4试验结果
4.5本章小结
第五章具有初始弯曲的转子系统碰摩故障研究
5.1引言
5.2具有初始弯曲的不平衡转子系统碰摩条件
5.3具有初始弯曲的不平衡转子轴承系统碰摩非线性特性研究
5.4本章小结
第六章外激励作用下转子系统弯扭耦合振动特性研究
6.1引言
6.2系统模型与振动方程
6.3方程的数值解
6.4本章小结
第七章总结与展望
7.1全文总结
7.2主要创新点
7.3研究展望
参考文献
致谢
攻读博士学位期间成果