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谢勇;
上海交通大学;
四气门配气机构; 进排气过程; 发动机性能; 动力学模型; 拓朴结构; 几何模型;
机译:配气生物乙醇内燃技术的气门正时短冲程发动机性能表征
机译:气门四处走动:定制的,自动的发动机气门检查系统,结合了光学和机电测量
机译:四冲程发动机双模电动全可变气门机构的建模与仿真
机译:连续摄入可变气门正时机构的低发动机速度范围的性能提高安装了四个圆柱汽油发动机三维凸轮
机译:通过气门机构的灵活性提高高负荷柴油发动机系统运行期间的燃油经济性。
机译:42Cr9Si2空心充钠发动机气门摩擦焊接工艺参数的优化及气门性能评估。
机译:可视化四气门硅发动机中的汽油和废气分布;分层对燃烧和污染物的影响可视化四气门火花点火发动机中燃料和燃烧气体的分布;分层对燃烧和污染物的影响
机译:改变歧管压力,排气压力和气门正时对不同直径和升降机进气门的四冲程发动机空气容量和输出功率的影响
机译:内燃发动机气门配气机构的轴间距运动补偿方法及内燃发动机气门配气机构的轴间距运动补偿方法
机译:适用于配管系统的管子,适用于配管系统的配管系统,配管用于将加压的天然气液化。将天然气的加压过程从存储位置运输到目标位置,以及容器用于存储加压的液化天然气。适用于管道输送网络的系统中,用于输送加压的液化天然气
机译:内燃发动机进气系统的配气或配气装置
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