新一代铁路调度指挥系统体系结构研究

摘要

随着中国铁路建设的大规模进行，铁路的运营里程、运行密度、列车运行速度等发展到了前所未有的地步。在这种形势下，作为铁路运输的神经中枢的调度指挥系统之重要性越来越高，但由于自身体系结构的限制，调度指挥系统与铁路发展的不适应性问题也日渐突出。
　　 本论文从分析铁路列车调度指挥系统的业务流程和功能需求入手，利用项目管理理论对业务过程进行分析，给出了调度流程管理和控制的业务模型，并以此为基础对新一代列车调度指挥系统的体系结构进行了研究。重点围绕着面向服务的体系结构（SOA）在调度集中（CTC）、调度指挥系统（TDCS）中的应用进行了探讨，建立了新一代列车调度指挥系统的计算机实现模型，并在软件结构、硬件结构、系统集成等方面提出具体技术方案。最后，对具体应用的铁路客运专线工程实例进行了说明，验证了该体系结构的特点和优势。

目录

文摘

英文文摘

声明

第一章 引言

第二章 既有调度指挥系统分析

第三章 面向服务的体系结构应用探讨

第四章 新一代调度指挥系统的业务服务模型

第五章 新一代调度指挥系统的体系结构

第六章 工程案例

第七章 总结与展望

参考文献

致谢

攻读学位期间发表的论文