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目录
第一章 绪论
1.1 课题研究背景
1.2 复合材料修理容限研究概况[1、18]
1.3 修理后结构的适航符合性验证
1.4 本文研究意义及主要内容
第二章 复合材料结构损伤类型与修理策略研究
2.1 维修方案分析流程
2.2 损伤类型及部位分类
2.3 修理区域划分
2.4 损伤结构承载能力要求与修理下限分析
2.5 修理策略及安全性指标
2.6 本章小结
第三章 民机复合材料结构修理容限研究
3.1修理容限及其研究方法概述
3.2 损伤机理与分析模型
3.3 剩余强度衰减与寿命估算
3.4 复合材料CAI工程算法
3.5 典型受损结构胶接修补模型的简化与建立
3.6 波音飞机公司修理指标分析
3.7 修理容限定量分析
3.8 修理经济性决策
3.9 本章小结
第四章 修理完备性及适航符合性验证程序
4.1 结构损伤修理完备性
4.2 修复后适航符合性验证程序
4.3 本章小结
第五章 修复后适航符合性验证技术
5.1 部分具体技术要求
5.2 技术实现途径
5.3 层压板损伤修复验证案例分析
5.4 本章小结
第六章 总结与展望
6.1 总结
6.2 展望
参考文献
致 谢
攻读学位期间已发表或录用的论文
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上海交通大学硕士学位答辩决议书