材料试验及检验属于《中国图书分类法》中的五级类目,该分类相关的期刊文献有214篇,会议文献有226篇,学位文献有76篇等,材料试验及检验的主要作者有陈跃良、孙祚东、李艳军,材料试验及检验的主要机构有北京航空材料研究院、中国特种飞行器研究所、中国直升机设计研究所等。
统计的文献类型来源于 期刊论文、 学位论文、 会议论文
1.[期刊]
摘要: 采用短波长特征X射线衍射方法,无损测定镍基高温合金定向结晶叶片内部晶体取向及其分布,阐述其测定原理。通过单点扫描的方式,实现对定向结晶叶片内部一条直线上晶体取...
2.[期刊]
摘要: 飞机结构在飞行过程中承受振动载荷的影响,极易受到疲劳损伤乃至破坏。为获得有效的损伤时间与破坏时刻,有必要利用合理的测试手段去获取损伤信息。本文研究了材料损伤引...
3.[期刊]
摘要: 针对双基推进剂/包覆层界面脱粘敲击检测中存在的精度低、效率差、混乱无序等问题,提出一套基于敲击检测原理的策略,并对检测流程作出指导。基于敲击检测的基本特性,分...
4.[期刊]
摘要: 复合材料蜂窝夹层结构广泛用于飞机承载构件。蜂窝夹层结构中的“弱胶接”区域在飞机重复起降过程中所承受的重复压差作用会引起该区域扩展,导致整体结构功能失效或结构破...
5.[期刊]
摘要: 为了研究不同腐蚀条件下2024铝合金的疲劳性能,首先设计搭建原位腐蚀疲劳平台,然后分别进行无腐蚀疲劳、预腐蚀疲劳和原位腐蚀疲劳实验,分析不同腐蚀疲劳条件下20...
6.[期刊]
摘要: 使用电子电气缓蚀剂可以有效防止电接触部位的腐蚀和磨损,本文以接触电阻变化率为考核指标,考核电子电气缓蚀剂在不同使用温度、热老化时间和插拔次数下对印制电路板电性...
7.[期刊]
摘要: 采用烟毒性测试箱研究了铁氟龙AFT250航空电线燃烧后生成的毒害气体HF、CO、CO_(2)浓度的变化特性。结果表明:在点火温度为1150℃、点火持续时间10...
8.[期刊]
摘要: 硬度试验是判断金属材料性能的一种重要手段.由于目前零件种类多、零件数量大且技术标准要求不一,检验工做完零件硬度检测后还需要手工逐条登记纸质台账,费时费力且容易...
9.[期刊]
摘要: 针对玻璃纤维增强塑料层压板脱黏缺陷的红外无损检测问题,首先制备了一种人工脱黏缺陷试样,采用红外脉冲热波成像检测技术对脱黏缺陷进行检测,分析了层压板脱黏区和非脱...
10.[期刊]
摘要: 提出了一种圆环三角法进行尺寸稳定性评价,通过圆环三角试样沿底边开口后引起的顶角及两侧面平行度的变化对7050铝合金的尺寸稳定性进行了评价.并将深冷处理与705...
11.[期刊]
摘要: 针对由蒙皮、隔热层、空气层、内饰板组成的组合结构,本文提出了利用隔热层等单一成分的少量试验实测数据计算其整体等效热阻的预测方法.该方法采用"热流微调、温度逼近...
12.[期刊]
摘要: 应用加速老化试验方法对空间推进系统产品贮存性能进行评估,首先基于空间推进系统产品的结构组成,开展各部组件的贮存性能分析,确定非金属材料部组件为该系统的薄弱环节...
13.[期刊]
摘要: 针对航空发动机压气机叶片用TC17合金的超高周疲劳性能数据需求,自主设计超高频板材试样并在电动振动台上开展弯曲振动疲劳测试,获取了109循环数范围内的超高周疲...
14.[期刊]
摘要: 为研究隔热隔音超细玻璃纤维棉燃烧火焰蔓延特性,采用火焰蔓延特性测试仪探究玻璃纤维棉暴露于辐射热源和明火条件下燃烧火焰蔓延特性.结果表明:当点火时间从15增大至...
15.[期刊]
摘要: 飞机驾驶舱触地,驾驶舱下部机体结构、雷达天线罩、前起落架等区域损伤.本文通过对飞机损伤区域及周边结构详细检查,评估损伤情况,然后针对各部件损伤情况,结合维修可...
16.[期刊]
摘要: 无损检测作为一种不损伤材料和零部件使用性能的检测技术在飞机复合材料构件修理中具有重要意义.文章介绍了适用于飞机复合材料构件的无损检测技术,对其在飞机修理检测中...
17.[期刊]
摘要: 敲击检测是无损检测技术中最有效的方法之一.针对自由装填式药柱界面粘接质量中可能出现的多种类型粘接方式,使用敲击检测技术采集到粘接质量的分层数据,通过对敲击检测...
18.[期刊]
摘要: 敲击检测是广泛使用的一种原位无损检测方法,在浅表层损伤诊断方面快捷有效.然而在敲击策略及数据处理方面,敲击检测仍有待优化.针对敲击采样策略与数据处理,提出基于...
19.[期刊]
摘要: 航空发动机零件存在的较深加工刀痕、磨痕、附着物、表面涂镀层凹凸不平等缺陷和特征,在质量检验过程中会产生疑似裂纹.采用金相分析等手段,初步总结常见疑似裂纹的特点...
20.[期刊]
摘要: 利用扫描电子显微镜对不同蠕变-疲劳试验条件(应变比分别为-1,0,-∞;总应变范围分别为1.2%,1.6%,2.0%;拉应变保持时间分别为60,120,300...
1.[会议]
摘要: 空间电子辐照效应地面检测技术是评估航天器用材料在轨飞行过程中性能变化是否满足要求的重要检测技术之一.航天器的任务周期长,在进行电子辐照效应检测时一般要采用加速...
2.[会议]
摘要: T12×3.9mm厚壁管被广泛用于火箭发动机,其壁厚与外径之比为0.325,该厚壁管常见缺陷是与轴线平行的内外壁裂纹,翘皮,刮伤等,该缺陷的存在对产品质量安全...
3.[会议]
摘要: 随着我国航空、航天事业的发展,对材料和结构的可靠性要求越来越高,急需有效的NDT/E方法。本文从物质的X射线复折射率出发,介绍了X-PCI的基本概念和特点,分...
4.[会议]
摘要: 基于塑性诱发裂纹闭合理论的疲劳裂纹扩展寿命预测的关键是裂纹张开应力的确定.裂纹张开行为是裂纹尖端局部的特征行为,本文采用Imetrum非接触式应变位移测量分析...
5.[会议]
摘要: 星船航天器结构件为满足轻量化及高强度的需求,对金属、非金属及复合材料的密度检测提出了迫切需求.针对试验件非均质、各向异性的特点,传统几何法测试数据不准确、精密...
6.[会议]
摘要: 在进行巴克豪森检测时需要带有烧伤缺陷的标准试块来保障检测的灵敏度控制,但制作不同程度的磨削烧伤缺陷是比较困难的,因此需要研制一种能够替代磨削烧伤的烧伤缺陷的制...
7.[会议]
摘要: 本文针对某型飞机的复合材料,在已有的激光散斑检测设备的基础上,设计了针对该型飞的激光散斑损伤检测评估软件.系统界面友好,操作便捷,经测试能有效的提高了该型飞机...
8.[会议]
摘要: 针对采用钎焊工艺制备的金属蜂窝结构,在超声C扫描检测之后,对试样进行解剖并开展金相分析,通过将金相分析图像与超声C扫描检测图像进行对比分析,建立了钎焊金属蜂窝...
9.[会议]
摘要: 基于针刺C/SiC复合材料拉伸剪切本构曲线非线性特征建立了一种连续损伤本构模型.基于拉伸剪切试件断口复杂失效模式分别定义拉伸剪切损伤变量,同时在热力学框架下建...
10.[会议]
摘要: 针刺C/SiC复合材料是一类碳纤维增强的陶瓷基复合材料,本文通过材料主轴方向的拉伸强度试验、45度偏轴拉伸强度试验以及面内剪切强度试验确定了YehStratt...
11.[会议]
摘要: 零文基于声发射技术,采用典型的单向复合材料T700/环氧6808体系试验件,通过采集和观察材料拉伸过程中3h内的声发射信号特征,分析了单向层合板在拉伸过程中的...
12.[会议]
摘要: 本文提出了一种新型检测和计算复合材料层合板缺陷位置的方法.复合材料层合板的非接触无损检测是行业难题之一,尤其是在缺陷深度的检测上尤为突出.随着电子和计算机技术...
13.[会议]
摘要: 采用频率为5Hz,应力比为0.05的正弦波研究了室温下针刺陶瓷基复合材料的拉-拉疲劳特性.由材料的S-N曲线可以看出,针刺陶瓷基复合材料具有较好的抗疲劳特性,...
14.[会议]
摘要: 随着航空产品控制的提高,棒材水浸探伤已成为原材料检测的必要手段,通常棒材的水浸探伤都是采用专用设备进行检测,具有较高的可靠性,但由于公司内部没有专用的水探伤设...
15.[会议]
摘要: 本文概述了国外商用航空发动机对材料分析的要求,包括对痕量元素、内部缺陷、组织均匀性、力学性能测试等方面的控制要求.为提高零部件的安全性、可靠性和寿命,商用航空...
16.[会议]
摘要: 本文以铝标准溶液为例,采用移液管和加标器加液这两种方式,分别对标准溶液稀释的结果进行了不确定度评定.根据JJF1059-1999《测定不确定度评定与表示》中的...
17.[会议]
摘要: 马氏体不锈钢在磁粉检测过程中发现了异常磁痕显示,分析了不同磁痕显示的特点及微观组织情况,确定了磁痕的性质.为航空制造过程中马氏体不锈钢的磁粉检测的磁痕判定提供...
18.[会议]
摘要: 硅基材料是高超声速飞行器主要热防护材料,目前其烧蚀量计算大都采用液态层法.高超声速飞行器表面凸起物逐渐增多,采用液态层方法计算其烧蚀量受到了一定的限制.特别是...
19.[会议]
摘要: 为获取航天器常用热控材料OSR的微米级空间碎片撞击损伤性能,利用北京卫星环境工程研究所的激光驱动飞片系统开展了撞击试验.对OSR的机械损伤特性和热控特性进行了...
20.[会议]
摘要: 2013年公司承制一批型号军品软管用于嫦娥五号及嫦娥七号,该批产品管坯纵焊缝质量须满足航天工业部标准QJ1165-87《不锈钢薄板熔焊技术条件》I级,射线检测...
1.[学位]
摘要: 在航空领域,随着复合材料在飞机主承力结构中的应用,其愈加复杂的受载情况和不断提高的承载水平使复合材料的疲劳问题变得不可避免。复合材料在疲劳载荷作用下其损伤机理...
2.[学位]
摘要: 飞艇作为人类较早的飞行器,在通讯、侦察、测绘、运输等领域有着广阔的应用前景。囊体蒙皮作为飞艇承受内外压力差的主体结构,其性能的优劣对飞艇的应用效能有着至关重要...
3.[学位]
摘要: 随着厚截面复合材料在飞机关键结构件中的应用,针对厚截面复合材料的无损检测技术得到了快速发展,尤其是检测效率高、对人体无害的超声无损检测技术更是备受关注。许多检...
4.[学位]
摘要: 随着科学技术的迅速发展,飞机蒙皮表面涂层材料与结构越来越复杂。而涂层的厚度及覆盖的均匀性将直接影响飞机机体的温度分布、防腐蚀能力以及隐身性能等。因此,多层异质...
5.[学位]
摘要: 航空复合材料结构中存在着大量机械连接结构,机械连接对飞机结构的效率和安全至关重要。在复合材料多钉螺栓连接中,由于复合材料本身没有塑性区会造成载荷分配的严重不均...
6.[学位]
摘要: 航空复合材料结构部件因受复合材料、制造工艺和工作环境等因素的影响,会出现不同类型的缺陷,最终导致航空装备失效甚至酿成事故。为了能够及时选择有效的防治策略,延长...
7.[学位]
摘要: 随着我国航空发动机技术的发展,越来越多的新材料、新工艺和新结构应用到航空发动机部件中,其中钛合金超塑性成形结构在发动机叶片等构件中逐步得到应用,这也为此类构件...
8.[学位]
摘要: 随着航空航天工业的不断发展,复合材料在航空航天领域应用前景十分广阔。金属基复合材料由于其良好的材料性能将成为高温结构材料研究的重点。然而,对于单向金属基复合材...
9.[学位]
摘要: 航空航天事业虽然起步较晚,但是发展迅速,不论在民用还是军用领域,都取得了不可撼动的地位。从航空航天事业的发展轨迹来看,复合材料的发展无疑给其带来了质的飞越。但...
10.[学位]
摘要: 作为世界公认的高精端行业,航空航天的发展一直备受关注,并且带动着许多附属行业快速发展。材料是快速发展的当代社会的物质基础,新型材料的研究制造技术对现代工业至关...
11.[学位]
EB-PVD热障涂层CMAS侵蚀裂纹形成与扩展机制的实验研究
摘要: 热障涂层具有高隔热性、抗腐蚀等特点,所以作为优良的防护材料广泛应用于先进航空发动机的涡轮叶片上。然而飞机飞行过程中,空气中的沙尘等固体小颗粒便会随着热气流被卷...
12.[学位]
摘要: 接触热阻问题影响广泛,尤其对航天领域具有重要的应用价值,已成为航天领域中一个重要的参数因素,准确掌握航天常用固体材料间的接触热阻值,可以经济、有效的设计航天器...
13.[学位]
摘要: 在当今航空工业追求环保效率的总环境下,结构减重作为永恒目标一直没有变。蜂窝夹芯结构基于其较高的比刚度比强度广泛应用于飞机的外部承力结构及内饰结构中。结构减重过...
14.[学位]
摘要: 近年来,随着国家航空航天事业迅猛发展,对飞行器各方面都有了深入的研究,对飞行器结构声疲劳也有了更多关注。由于复合材料的高强度,在各类飞行器中应用最为广泛,复合...
15.[学位]
摘要: 高速飞行器的热防护问题一直是工程上非常关注的,近年来随着复合材料的迅猛发展以及复合材料所具备的金属材料无可比拟的优良力学性能,人们对飞行器结构的热防护研究已经...
16.[学位]
摘要: 橡胶密封件被广泛应用于航空航天领域,是保证相关设备正常运转的关键部件之一。往往一个不起眼的密封件失效,就会造成严重的人员伤亡和巨大的财产损失。接触特性是评价密...
17.[学位]
摘要: 航天技术的不断发展使得航天器内部仪器设备产生的热量不断增加,为了保持仪器舱内部的温度恒定,需要快速有效的将积聚的热量吸收和转移。相变材料具有高的相变潜热值,可...