上海浦东国际机场国际旅客离港系统服务流程优化研究

摘要

近年来，航空运输旅客数量呈现出爆发式增长，中国成为国际客运量增长最快的市场。上海快速发展的城市经济催生航空港的旅客需求，作为中国最大的经济中心，上海机场已与国内71座城市，国际97座城市建立通航关系。上海浦东国际机场长期保持高增长率，2010年实现旅客吞吐量4058万人次，远期吞吐量预计达到8000万人次，对候机楼运营效率提出挑战。
　　本文聚焦浦东机场国际旅客离港系统服务流程，首先阐述了系统的现状，就离港系统各环节流量进行了分析，发现较空域、跑道、登机口、安检系统而言，值机系统存在明显的瓶颈，在机场未来的运营中必然导致效率问题，需要尽快得到解决。
　　通过现场观测和旅客调查，本文归纳和总结出造成值机系统效率问题的三项主要因素，分别为：可用值机柜台数量、服务作业水平波动、旅客到达波动，并对每一项因素进行了细致的数据分析。
　　结合浦东机场运营的实际情况和环境限制，本文针对上述三项因素提出三项合理的改进解决方案。一是通过实施公共值机措施，改善值机柜台分配效率；二是通过对行李超重旅客事先管理和加设行李整理区，提高服务作业水平；三是通过实施团队旅客预约与旅客分流措施，降低旅客到达的压力，平稳波动。经过测算，实施以上措施后，值机系统的效率得到明显改善，离港系统各环节容量基本平衡。

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第一章 绪论

1.1 研究背景

1.2 研究目的与意义

1.3 研究内容与基本路线

1.4 创新点

第二章 机场系统及运营实践综述

2.1 机场运营系统

2.2 陆侧和空侧

2.3 机场设施设备

2.4 航站楼系统

第三章 离港流程现状及分析

3.1 企业背景

3.2 空域能力与跑道容量

3.3 航站楼各环节容量

第四章 存在问题及影响因素分析

4.1 目前存在的问题

4.2 影响因素分析

第五章 解决方案的设计

5.1 解决方案的目标和设计思路

5.2 解决方案的具体实施

5.3 实施配套措施

总结及展望

参考文献

附录1

致谢

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